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El mandril de procesamiento de ejes SG es un dispositivo versátil diseñado para el montaje con abrazadera de tornillos y ejes con características de sujeción de compensación de garra y mandíbula ajustables. El mandril puede ajustar el controlador de la cara del extremo usando una punta fija de bloque de cuña o una punta de resorte para un posicionamiento eficiente y preciso en la dirección axial.

La superficie de la parte interna del mandril de procesamiento de eje SG está templada para una alta durabilidad y el uso de grasa lubricante de larga duración garantiza un funcionamiento suave y eficiente. El dispositivo está completamente sellado y tiene una baja tasa de reparación, lo que lo convierte en una opción ideal para uso a largo plazo.

Este mandril de procesamiento de ejes es adecuado para el procesamiento de ejes sin accionamiento frontal. No incluye el cilindro de aceite ni otros accesorios de instalación. El posicionamiento de la punta central proporciona un accionamiento de la cara final preciso y eficiente mediante accionamiento eléctrico.

El mandril de procesamiento de ejes SG utiliza un modelo de accionamiento de cilindro de aceite (RDN) de doble pistón, lo que proporciona un mecanismo confiable y eficiente para el procesamiento de ejes de alto rendimiento.

 

Las características únicas de la máquina de BDF y su amplia experiencia con superabrasivos ofrecen soluciones exitosas para materiales difíciles de cortar como carburo, cerámica, aleaciones aeroespaciales exóticas y aceros duros para herramientas.

 

Mandril de procesamiento de eje SG

 

Este mandril es ideal para usar en aplicaciones como el procesamiento de ejes donde no se requiere accionamiento de la cara del extremo. Es perfecto para montar tornillos y otros componentes pequeños, pero no incluye un cilindro de aceite ni otros accesorios de instalación. Cuando se utiliza en conjunto con el cilindro de aceite de doble pistón modelo RDN, el mandril de procesamiento de eje SG de Φ200-320 mm ofrece un posicionamiento preciso de la punta central en la dirección axial y un accionamiento eficiente de la cara final para una máxima productividad.

 

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