فارسی
سیلندرهای دوار جامد متوسط دارای چندین ویژگی کلیدی هستند که آنها را در کاربردهای مختلف همه کاره و قابل اعتماد می کند. برخی از این ویژگی ها عبارتند از:
1. ساختار جامد: سیلندرهای دوار جامد میانی با بدنه ای محکم ساخته شده اند که دوام و مقاومت در برابر سایش و پارگی را تضمین می کند. این ساختار همچنین امکان انجام عملیات با فشار بالا را بدون کاهش عملکرد فراهم می کند.
2. حرکت چرخشی: این سیلندرها برای ارائه حرکت چرخشی طراحی شده اند که امکان کنترل و موقعیت یابی دقیق را فراهم می کند. حرکت چرخشی را می توان از طریق مکانیسم های مختلفی مانند قفسه و پینیون، چرخ دنده کرم یا نوع پره به دست آورد.
3. طراحی جمع و جور: سیلندرهای دوار جامد میانی معمولاً از نظر اندازه جمع و جور هستند و برای کاربردهایی که فضا محدود است مناسب هستند. ردپای کوچک آنها امکان ادغام آسان با ماشین آلات و سیستم ها را فراهم می کند.
4. گشتاور خروجی بالا: این سیلندرها قادر به ارائه گشتاور خروجی بالا هستند که آنها را برای کاربردهایی که نیاز به حرکت چرخشی قدرتمند دارند مناسب می کند. گشتاور خروجی را می توان بر اساس نیازهای خاص برنامه تنظیم کرد.
5. عملکرد صاف: سیلندرهای چرخشی جامد میانی برای ارائه حرکت چرخشی صاف و یکنواخت طراحی شده اند، کنترل دقیق و به حداقل رساندن ارتعاش را تضمین می کنند. این عملیات صاف با استفاده از یاتاقان های با کیفیت بالا و ماشین کاری دقیق به دست می آید.
6. تطبیق پذیری: این سیلندرها را می توان در طیف وسیعی از کاربردها از جمله اتوماسیون صنعتی، رباتیک، بسته بندی، جابجایی مواد و غیره استفاده کرد. آنها را می توان برای مطابقت با نیازهای خاص، مانند گزینه های مختلف نصب، پیکربندی شفت، و لوازم جانبی، سفارشی کرد.
7. نصب و نگهداری آسان: سیلندرهای دوار جامد متوسط برای نصب و نگهداری آسان طراحی شده اند. آنها معمولاً دارای رابط های نصب استاندارد هستند و می توانند به راحتی به سایر اجزاء متصل شوند. علاوه بر این، به دلیل ساختار قوی و مواد با کیفیت بالا، اغلب به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند.
8. طیف وسیعی از اندازه ها و پیکربندی ها: این سیلندرها در اندازه ها و پیکربندی های مختلف برای مطابقت با نیازهای کاربردی مختلف موجود هستند. آنها را می توان در قطرها، طول ها و درجه های گشتاور مختلف یافت که به انعطاف پذیری در طراحی و اجرا اجازه می دهد.
| مشخصات | الف | ب | س | D | D1 | E (h7) | اف | G (h8) | اچ | جی |
| RK75Q | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
| RK100Q | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
| RK125Q | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
| RK150Q | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
| مشخصات | ک | L | L1 | م | پ | س | ضربه پیستون (میلی متر) |
بالاترین سرعت | ممان اینرسی (کیلوگرم متر مربع) |
ترافیک (l/min) |
|
| حداکثر | حداقل | ||||||||||
| RK75Q | 139 | 82 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-M8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
| RK100Q | 174 | 88 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
| RK125Q | 182 | 88 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
| RK150Q | 193 | 88 | M10X110 | 105 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
| مشخصات | حداکثر فشار کاری MPa (kgf/cm2 |
مساحت پیستون سانتی متر مربع (تراست/کشش) سانتی متر مربع |
حداکثر رانش/تنش (KN) |
وزن (کیلوگرم) |
||
| RK75Q | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.4 |
| RK100Q | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
| RK125Q | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
| RK150Q | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 | |
داده های فوق پارامترهای استاندارد هستند، راه حل های شخصی سازی شده را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.
