척은 공작 기계에 공작물을 고정하는 데 사용되는 기계 장치입니다. 척 본체에 고르게 분포된 이동식 조의 반경 방향 움직임을 사용하여 공작물을 클램핑하고 공작 기계 부착 장치로 배치합니다. 척은 일반적으로 척 본체, 이동식 조, 조 구동 메커니즘의 세 부분으로 구성됩니다. 척 본체의 최소 직경은 65mm, 최대 1500mm이며, 공작물이나 바를 통과하는 중앙 관통 구멍이 있습니다. 뒷면은 직접 또는 플랜지와 공작 기계 스핀들 끝을 통해 연결된 원통형 또는 짧은 원추형 구조를 가지고 있습니다. 척은 일반적으로 선반, 원통형 연삭기 및 내부 연삭기에 사용하기 위해 장착되며 다양한 인덱싱 장치와 함께 밀링 및 드릴링 기계에도 사용할 수 있습니다.
공작기계 가공의 정확도와 안정성을 높이기 위해서는 척도 중요한 '플러스 포인트'가 됩니다. 현재 시장에는 국내 척과 수입(대만, 외국) 척의 두 가지 유형이 있습니다. 국내 척, Changzhou Bedford는 시장 점유율의 큰 부분을 차지하고 있습니다. 대만 척 판매는 수입 척 시장의 60%를 차지하고 한국도 상당 부분을 차지하고 있으며 원래 일본, 유럽 및 미국 척은 중급 및 고급 제품에 속합니다.
척의 분류.
척 조 수에 따라 2조 척, 3조 척, 4조 척, 6조 척 및 특수 척으로 나눌 수 있습니다. 동력 사용은 수동 척, 공압 척, 유압 척, 전기 척 및 기계식 척으로 나눌 수 있습니다. 구조는 중공 척과 솔리드 척으로 나눌 수 있습니다.
실제로 국내 생산기술로는 고품질의 척 제품을 생산할 수 있는 능력은 충분하지만, 가장 큰 문제는 열처리와 세부 공정가공에 있으며, 수입 척은 격차가 크다. 국내 시장의 대규모 사용자 기반과 맞물려 경쟁이 치열해짐에 따라 제조업체는 시장 경쟁력을 확보하는 대가로 판매 가격을 낮추기 위해 제품 가격을 최대한 통제해야 합니다. 이는 안정성 저하, 짧은 사용 수명, 짧은 반복성 등과 같은 국내 척의 몇 가지 일반적인 문제로 이어집니다. Changzhou BDF는 척을 만들기 위해 많은 노력을 기울였으며 기술 개혁을 통해 고품질 척 제품을 생산했습니다. 척이 다시 업그레이드되었으며 2.0 버전은 수명이 길고 그립력이 더 좋아졌습니다.
