Bida de conexión

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Bida de conexión

Una brida de conexión neumática de fuck es un tipo de brida que se utiliza para conectar un chuck a un sistema neumático. Está hecho de materiales duraderos para resistir la presión y las fuerzas generadas por el sistema neumático.


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Descripción del Producto

La brida generalmente tiene una forma circular con agujeros de perno alrededor de su perímetro para permitir un accesorio fácil y seguro al chuck y el sistema neumático. Los agujeros de los pernos generalmente están alineados con los agujeros correspondientes en el chuck y el sistema neumático para garantizar un ajuste y alineación adecuados.

La brida de conexión neumática de Chuck está diseñada para proporcionar una conexión ajustada y segura entre el chuck y el sistema neumático, lo que permite una operación eficiente y confiable del chuck. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la estabilidad y precisión del Chuck durante el mecanizado u otras operaciones.

En general, la brida de conexión neumática de Chuck es un componente esencial en los sistemas neumáticos que usan Chucks, proporcionando una conexión confiable y segura entre el Chuck y el resto del sistema.

Parámetro de tamaño

Especulación.	A	B	do	D	mi	F	GRAMO	H	I	J
KS05-3-A4	63.513	135	95	4.5	23.5	17	115	82.6	3-m8	3-M10X20
KS06-3-A5	82.563	172	154	4.5	28.5	22	154	104.8	3-m8	6-M10X30
KS08-3-A6	106.375	210	165	4.5	28.5	22	186	133.4	3-m10	6-M12x30
KS10-3-A8	139.719	254	206	4.5	33.5	27	230	171.4	3-M12	6-m16x35
KS12-3-A8	139.719	315	270	4.5	33.5	27	290	171.4	3-M12	6-m16x35

Los datos anteriores son los parámetros estándar, se pueden proporcionar soluciones personalizadas personalizadas de acuerdo con el requisito del cliente.

Diagrama de conexión de brida

Tamaño/espec.	Nariz del huso D	A	H	H2	mi	Dibujo de referencia
05A24	A24	110	82.6	-	20	Fig.1
06A25	A25	140	104.8	-	15	Fig.1
08A26	A26	170	133.4	-	17	Fig.1
10A28	A28	220	171.4	-	18	Fig.1
12A28	A28	220	171.4	-	18	Fig.1
15A211	A211	300	235	-	22	Fig.1
18A211	A211	300	235	-	22	Fig.1
21A215	A215	380	330.2	-	27	Fig.1
24A220	A220	520	463.6	-	27	Fig.1
32a215	A215	380	330.2	-	27	Fig.1
40A215	A215	380	330.2	-	27	Fig.1
04A24	A24	85	82.6	70.6	40	Fig.3
05A25	A25	110	104.8	82.6	45	Fig.3
06A24	A24	140	82.6	104.8	20	Fig.2
06A26	A26	140	133.4	104.8	40	Fig.3
08A25	A25	170	104.8	133.4	24	Fig.2
08A28	A28	170	171.4	133.4	45	Fig.3
10A26	A26	220	133.4	171.4	28	Fig.2
12A26	A26	220	133.4	171.4	28	Fig.2
12A211	A 2II	220	235	171.4	54	Fig.3
15A28	A28	300	171.4	235	33	Fig.2
18A28	A28	300	171.4	235	33	Fig.2
21A28	A28	380	171.4	330.2	41	Fig.2
21A211	A 2II	380	235	330.2	41	Fig.2
24A211	A211	520	235	463.6	42	Fig.2
24A215	A215	520	330.2	463.6	42	Fig.2
32a211	A211	380	235	330.2	41	Fig.2
40A211	A211	380	235	330.2	41	Fig.2

Tipo C

No.	3	4	5	6	8	11	15
D1	53.975	63.513	82.563	106.375	139.719	196.869	285.775
D2	75	85	104.78	133.35	171.45	235	330.2
D3	102	112	135	170	220	290	400

Tipo D

No.	3	4	5	6	8	11	15
D1	53.975	63.513	82.563	106.375	139.719	196.869	285.775
D2	70.6	82.563	104.78	133.35	171.45	235	330.2
D3	92	117	146	181	225	298	403

Los datos anteriores son los parámetros estándar, se pueden proporcionar soluciones personalizadas personalizadas de acuerdo con el requisito del cliente

Brida de conexión de Chuck neumático brida de conexión de chuck Bida de conexión

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