Даступнасць: | |
---|---|
Звычайна дыстрыб'ютар складаецца з корпуса з двума партамі ўваходу і двума выхаднымі партамі. Усярэдзіне корпуса ёсць клапаны або механізмы кіравання патокам, якія рэгулююць паток алею і ціск на кожны разеткі. Гэтыя клапаны могуць быць адрэгуляваны для кантролю колькасці патоку алею і ціску на кожную ланцуг.
Калі ціск на алей пастаўляецца ў парты ўваходу, дыстрыб'ютар раўнамерна падзяляе паток алею паміж двума разеснымі партамі. Механізмы кіравання патокам унутры дыстрыб'ютара гарантуюць, што ціск падтрымліваецца на патрэбным узроўні ў кожнай ланцугу.
Двухбаковыя дыстрыбутары ціску нафты звычайна выкарыстоўваюцца ў прамысловых машынах, аўтамабільных сістэмах і гідраўлічных падраздзяленнях. Яны дазваляюць эфектыўна размеркаваць ціск алею, забяспечваючы правільнае функцыянаванне і кантроль некалькіх гідраўлічных кампанентаў або схем.
Звычайна дыстрыб'ютар складаецца з корпуса з двума партамі ўваходу і двума выхаднымі партамі. Усярэдзіне корпуса ёсць клапаны або механізмы кіравання патокам, якія рэгулююць паток алею і ціск на кожны разеткі. Гэтыя клапаны могуць быць адрэгуляваны для кантролю колькасці патоку алею і ціску на кожную ланцуг.
Калі ціск на алей пастаўляецца ў парты ўваходу, дыстрыб'ютар раўнамерна падзяляе паток алею паміж двума разеснымі партамі. Механізмы кіравання патокам унутры дыстрыб'ютара гарантуюць, што ціск падтрымліваецца на патрэбным узроўні ў кожнай ланцугу.
Двухбаковыя дыстрыбутары ціску нафты звычайна выкарыстоўваюцца ў прамысловых машынах, аўтамабільных сістэмах і гідраўлічных падраздзяленнях. Яны дазваляюць эфектыўна размеркаваць ціск алею, забяспечваючы правільнае функцыянаванне і кантроль некалькіх гідраўлічных кампанентаў або схем.