ຂັບລົດ daw ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Power Drive Power Drive
ພະລັງງານ Chuck ທີ່ມີອຸປະກອນ Pop-up Part-up
Power Chuck ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງ Telescapic / ນິ້ວມື type tepespopic type ທີ່ມີອຸປະກອນສູນກາງພະລັງງານ
TPT-C ຊຸດ Chuck ທີ່ມີການປະຕິບັດແຂນແຂນເລື່ອນຄູ່
ວົງກີບນ້ໍາມັນທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາມັນສອງເທົ່າມີແຫວນທີ່ມີການແຈກຈ່າຍນ້ໍາມັນດ້ວຍ 4 ສາຍ, ແລະໃຊ້ສໍາລັບຂັບລົດຂອງແຕ່ລະຖັງ
ຊ່ວງຄວາມກົດດັນ: 8-40bar
ລະບົບໂມດູນທີ່ມີ piston piston ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: DCN, DCU ແລະ DCR
ແຕ່ລະຖັງນ້ໍາມັນແຕ່ລະຫນ່ວຍມີການຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ; ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ
ຮູສູນກາງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຫຼວທີ່ເຢັນ, ນ້ໍາມັນຫຼືອາກາດ, ແລະດ້ວຍກະທູ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງການຫມູນວຽນແບບຫມູນວຽນ
ແນວຕັ້ງ HUR ແນວແນວຕັ້ງແນວຕັ້ງ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ມີການສ້ອມແຊມຈາກທາງຫລັງໂດຍສະກູ
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: 10 μm
ນ້ໍາມັນຕົວໄຮໂດຼລິກ: hm322 iso 3448
ຂັບລົດ daw ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Power Drive Power Drive
ພະລັງງານ Chuck ທີ່ມີອຸປະກອນ Pop-up Part-up
Power Chuck ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງ Telescapic / ນິ້ວມື type tepespopic type ທີ່ມີອຸປະກອນສູນກາງພະລັງງານ
TPT-C ຊຸດ Chuck ທີ່ມີການປະຕິບັດແຂນແຂນເລື່ອນຄູ່
ວົງກີບນ້ໍາມັນທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາມັນສອງເທົ່າມີແຫວນທີ່ມີການແຈກຈ່າຍນ້ໍາມັນດ້ວຍ 4 ສາຍ, ແລະໃຊ້ສໍາລັບຂັບລົດຂອງແຕ່ລະຖັງ
ຊ່ວງຄວາມກົດດັນ: 8-40bar
ລະບົບໂມດູນທີ່ມີ piston piston ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: DCN, DCU ແລະ DCR
ແຕ່ລະຖັງນ້ໍາມັນແຕ່ລະຫນ່ວຍມີການຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ; ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ
ຮູສູນກາງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຫຼວທີ່ເຢັນ, ນ້ໍາມັນຫຼືອາກາດ, ແລະດ້ວຍກະທູ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງການຫມູນວຽນແບບຫມູນວຽນ
ແນວຕັ້ງ HUR ແນວແນວຕັ້ງແນວຕັ້ງ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ມີການສ້ອມແຊມຈາກທາງຫລັງໂດຍສະກູ
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: 10 μm
ນ້ໍາມັນຕົວໄຮໂດຼລິກ: hm322 iso 3448