தமிழ் மொழி
பவர் டிரைவ் எண்ட் ஃபேஸ் மூலம் இயக்கப்படும் அனுசரிப்பு டவ் சக்கை இயக்கவும்
பகுதி பாப்-அப் சாதனத்துடன் பவர் சக்
பவர் சக் அச்சு டெலஸ்கோபிக் பொசிஷனிங்/ஃபிங்கர் டைப் சக் உடன் பவர் டிரைன் சென்டரிங் சாதனம்
இரட்டை ஸ்லைடிங் ஸ்லீவ் ஆக்ஷனுடன் கூடிய TPT-C தொடர் சக்
டபுள் பிஸ்டன் ஆயில் சிலிண்டரில் 4 கோடுகள் கொண்ட எண்ணெய் விநியோக வளையம் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் தனித்தனி இயக்கத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அழுத்தம் வரம்பு: 8-40 பார்
வெவ்வேறு பிஸ்டன் பக்கவாதம் கொண்ட தொகுதி அமைப்பு: DCN, DCU மற்றும் DCR
ஒவ்வொரு எண்ணெய் உருளைக்கும் பக்கவாதம் கட்டுப்பாடு உள்ளது; பெரிய எண்ணெய் சிலிண்டருக்கு பாதுகாப்பு வால்வு உள்ளது
மைய துளை குளிரூட்டும் திரவம், எண்ணெய் அல்லது காற்று கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் ரோட்டரி கூட்டு நிறுவ பயன்படுத்தப்படும் நூல்
கிடைமட்ட செங்குத்து நிறுவல், நிறுவல் முறை: திருகு மூலம் பின்னால் இருந்து சரி செய்யப்பட்டது
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மாற்றத் துல்லியத் தேவை: 10 μm
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்: HM322 ISO 3448
