Làm thế nào để bôi trơn mâm cặp đúng cách?

Để luôn đảm bảo độ chính xác tốt của mâm cặp máy tiện ngay cả sau thời gian dài sử dụng, việc bôi trơn trở nên cực kỳ quan trọng. Bôi trơn không đúng hoặc không phù hợp sẽ dẫn đến hoạt động không đúng ở áp suất thấp, lực kẹp yếu, độ chính xác kẹp kém, mòn và kẹt bất thường, do đó cần bôi trơn mâm cặp đúng cách.

Đầu tiên, ít nhất một lần một ngày, bôi mỡ molypden disulfide (màu đen), bôi trơn vòi phun cho đến khi mỡ tràn ra bề mặt hàm hoặc lỗ khoan (ống bảo vệ lỗ khoan và đai ốc kết nối), nhưng nếu mâm cặp có tốc độ quay cao hoặc một lượng lớn dầu cắt gốc nước khi sử dụng trong quá trình gia công thì cần phải bôi trơn nhiều hơn, tùy theo các trường hợp khác nhau để quyết định. Thứ hai, khi kết thúc quá trình vận hành, đảm bảo làm sạch thân mâm cặp và bề mặt trượt bằng súng hơi hoặc các dụng cụ tương tự. Khi đó cần phải tháo rời và vệ sinh mâm cặp ít nhất 6 tháng một lần để giữ cho bề mặt trượt của hàm được sạch sẽ và được bôi trơn nhằm tăng tuổi thọ của mâm cặp. Và sử dụng dầu cắt có tác dụng chống gỉ để chống gỉ bên trong mâm cặp giúp mâm cặp không bị rỉ sét và giảm lực kẹp khiến phôi không thể kẹp chặt được.

Với một mâm cặp phù hợp sẽ làm cho máy công cụ CNC giống như một con hổ, các nhà sản xuất trong việc lựa chọn phải căn cứ vào tình hình thực tế của sản phẩm mà điều chỉnh để lựa chọn thì nó mới phát huy được vai trò tốt hơn.