Disponibilitate: | |
---|---|
Cilindrii rotativi solizi din mijloc au mai multe caracteristici cheie care le fac versatile și fiabile în diferite aplicații. Unele dintre aceste caracteristici includ:
1. Construcție solidă: cilindrii rotativi soliști din mijloc sunt construiți cu un corp solid, asigurând durabilitatea și rezistența la uzură. Această construcție permite, de asemenea, operațiuni de înaltă presiune, fără a compromite performanțele.
2. Mișcare rotativă: Acești cilindri sunt proiectați pentru a oferi mișcare rotativă, permițând un control și poziționare precisă. Mișcarea rotativă poate fi obținută prin diferite mecanisme, cum ar fi raft și pinion, uneltele de viermi sau tipul de palete.
3. Proiectare compactă: cilindrii rotativi solidă medie au dimensiuni de obicei compacte, ceea ce le face potrivite pentru aplicațiile în care spațiul este limitat. Amprenta lor mică permite o integrare ușoară în utilaje și sisteme.
4. Ieșire de cuplu ridicat: acești cilindri sunt capabili să furnizeze o ieșire ridicată a cuplului, ceea ce le face adecvate pentru aplicații care necesită o mișcare rotativă puternică. Ieșirea cuplului poate fi ajustată pe baza nevoilor specifice ale aplicației.
5. Funcționare lină: cilindrii rotativi solid-solid sunt proiectați pentru a oferi o mișcare rotativă netedă și consistentă, asigurând un control precis și minimizarea vibrațiilor. Această operație lină se realizează prin utilizarea rulmenților de înaltă calitate și a prelucrării precise.
6. Versatilitate: Acești cilindri pot fi folosiți într -o gamă largă de aplicații, inclusiv automatizarea industrială, robotica, ambalajele, manipularea materialelor și multe altele. Acestea pot fi personalizate pentru a se potrivi cu cerințe specifice, cum ar fi diferite opțiuni de montare, configurații de arbore și accesorii.
7. Instalare și întreținere ușoară: cilindrii rotativi solizi din mijloc sunt proiectați pentru o instalare și întreținere ușoară. De obicei, au interfețe de montare standardizate și pot fi conectate cu ușurință la alte componente. În plus, acestea necesită adesea o întreținere minimă datorită construcției lor robuste și a materialelor de înaltă calitate.
8. Gama largă de dimensiuni și configurații: Acești cilindri sunt disponibili în diferite dimensiuni și configurații pentru a se potrivi cu cerințele de aplicație diferite. Acestea pot fi găsite în diametre diferite, lungimi și calificări ale cuplului, permițând flexibilitatea proiectării și implementării.
Spec. | O | B | Î | D. | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J. |
RK75Q | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100Q | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125Q | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150Q | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spec. | K | L | L1 | M | P | Î | Piston accident vascular cerebral (mm) | Cea mai mare viteză | Moment de inerție (kg. M2) | Trafic (l/min) | |
Max. | Min. | ||||||||||
RK75Q | 139 | 82 | M8x65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100Q | 174 | 88 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125Q | 182 | 88 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150Q | 193 | 88 | M10X110 | 105 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Spec. | MPA maximă de presiune de lucru (KGF/CM2 | Zona pistonului CM2 (tracțiune/tensiune) CM2 | Max. Tracțiune/tensiune (KN) | Greutate (kg) | ||
RK75Q | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.4 |
RK100Q | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125Q | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150Q | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Datele de mai sus sunt parametrii standard, soluțiile personalizate personalizate pot fi furnizate în funcție de cerințele clientului.
Cilindrii rotativi solizi din mijloc au mai multe caracteristici cheie care le fac versatile și fiabile în diferite aplicații. Unele dintre aceste caracteristici includ:
1. Construcție solidă: cilindrii rotativi soliști din mijloc sunt construiți cu un corp solid, asigurând durabilitatea și rezistența la uzură. Această construcție permite, de asemenea, operațiuni de înaltă presiune, fără a compromite performanțele.
2. Mișcare rotativă: Acești cilindri sunt proiectați pentru a oferi mișcare rotativă, permițând un control și poziționare precisă. Mișcarea rotativă poate fi obținută prin diferite mecanisme, cum ar fi raft și pinion, uneltele de viermi sau tipul de palete.
3. Proiectare compactă: cilindrii rotativi solidă medie au dimensiuni de obicei compacte, ceea ce le face potrivite pentru aplicațiile în care spațiul este limitat. Amprenta lor mică permite o integrare ușoară în utilaje și sisteme.
4. Ieșire de cuplu ridicat: acești cilindri sunt capabili să furnizeze o ieșire ridicată a cuplului, ceea ce le face adecvate pentru aplicații care necesită o mișcare rotativă puternică. Ieșirea cuplului poate fi ajustată pe baza nevoilor specifice ale aplicației.
5. Funcționare lină: cilindrii rotativi solid-solid sunt proiectați pentru a oferi o mișcare rotativă netedă și consistentă, asigurând un control precis și minimizarea vibrațiilor. Această operație lină se realizează prin utilizarea rulmenților de înaltă calitate și a prelucrării precise.
6. Versatilitate: Acești cilindri pot fi folosiți într -o gamă largă de aplicații, inclusiv automatizarea industrială, robotica, ambalajele, manipularea materialelor și multe altele. Acestea pot fi personalizate pentru a se potrivi cerințelor specifice, cum ar fi diferite opțiuni de montare, configurații de arbore și accesorii.
7. Instalare și întreținere ușoară: cilindrii rotativi solizi din mijloc sunt proiectați pentru o instalare și întreținere ușoară. De obicei, au interfețe de montare standardizate și pot fi conectate cu ușurință la alte componente. În plus, acestea necesită adesea o întreținere minimă datorită construcției lor robuste și a materialelor de înaltă calitate.
8. Gama largă de dimensiuni și configurații: Acești cilindri sunt disponibili în diferite dimensiuni și configurații pentru a se potrivi cu cerințele de aplicație diferite. Acestea pot fi găsite în diametre diferite, lungimi și calificări ale cuplului, permițând flexibilitatea proiectării și implementării.
Spec. | O | B | Î | D. | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J. |
RK75Q | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100Q | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125Q | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150Q | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spec. | K | L | L1 | M | P | Î | Piston accident vascular cerebral (mm) | Cea mai mare viteză | Moment de inerție (kg. M2) | Trafic (l/min) | |
Max. | Min. | ||||||||||
RK75Q | 139 | 82 | M8x65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100Q | 174 | 88 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125Q | 182 | 88 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150Q | 193 | 88 | M10X110 | 105 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Spec. | MPA maximă de presiune de lucru (KGF/CM2 | Zona pistonului CM2 (tracțiune/tensiune) CM2 | Max. Tracțiune/tensiune (KN) | Greutate (kg) | ||
RK75Q | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.4 |
RK100Q | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125Q | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150Q | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Datele de mai sus sunt parametrii standard, soluțiile personalizate personalizate pot fi furnizate în funcție de cerințele clientului.