| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
Floating မေးရိုးကို actuating chuck သည် workpiece တစ်ခုကို ကိုင်ပြီး လှည့်ရန်အတွက် စက်လည်ပတ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် chuck အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် ဗဟိုမပြုသော အလုပ်အပိုင်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သော မေးရိုးအစုံပါရှိသည်။
Floating jaw actuating chucks များကို စက်လည်ပတ်နေစဉ်တွင် လုံလုံခြုံခြုံ ဆုပ်ကိုင်ထားရန်နှင့် လှည့်ရန်လိုအပ်သည့် နေရာတွင် စက်လည်ပတ်မှုတွင် လည်ပတ်ရာတွင် အသုံးများသည်။ အမျိုးမျိုးသော ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ကြိတ်ခွဲစက်များနှင့် အခြားစက်ယန္တရားစင်တာများတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။
Floating jaw actuating chuck သည် workpieces အများအပြားကို ကိုင်ဆောင်ရာတွင် စွယ်စုံရနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းသည် တိကျသောစက်အသုံးပြုမှုတွင် အဖိုးတန်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
နောက်ပြန်ဆွဲခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် (axial length ကိုသေချာစေသည်)
သော့အထိုင်အမျိုးအစား အခြေခံခြေသည်း (အားကောင်းပြီး တည်ငြိမ်သည်)
Compensation Clamp (မေးရိုးကုပ်သည် ဘက်စုံလွှဲသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပါသည်)
Centrifugal force လျော်ကြေးငွေ (မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို ကျော်လွှား)
| မော်ဒယ် | KF160A-3 | KF200A-3 | KF250A-3 | KF315A-3 | |
| တစ် | (မီလီမီတာ) | 172 | 212 | 250 | 315 |
| Bf | (မီလီမီတာ) | 140 | 170 | 220 | 220 |
| ဗ | (မီလီမီတာ) | 82.563 | 106.375 | 139.719 | 139.719 |
| ဂ | (မီလီမီတာ) | 104.8 | 133.4 | 171.4 | 171.4 |
| င | (မီလီမီတာ) | 38 | 38 | 48 | 48 |
| F | (မီလီမီတာ) | M30*1.5 | M32M.5 | M38*1.5 | M38*1.5 |
| ဒဗလျူ | (မီလီမီတာ) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Hf | (မီလီမီတာ) | 85 | 102 | 108 | 108 |
| Yf | (မီလီမီတာ) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| h အကိုးအကား အမြင့် | (မီလီမီတာ) | 50 | 55 | 70 | 70 |
| f | (မီလီမီတာ) | 27 | 33 | 33 | 33 |
| v | (မီလီမီတာ) | ၀.၁ (၀.၅) | ၀.၁ (၀.၅) | 0.1(0.5) | ၀.၁ (၀.၅) |
| ဟာ | (မီလီမီတာ) | 102 | 105 | 110 | 115 |
| ဃ | (မီလီမီတာ) | 3-M10 | 3-M12 | 3-M16 | 3-M20 |
| Rmed | (မီလီမီတာ) | 58 | 72 | 84 | 100 |
| K | (မီလီမီတာ) | 14 | 16 | 18 | 20 |
| K1 | (မီလီမီတာ) | 12 | 14 | 16 | 18 |
| ဆ | (မီလီမီတာ) | 30 | 50 | 50 | 60 |
| G1 | (မီလီမီတာ) | 24 | 28 | 41 | 50 |
| M1 | (မီလီမီတာ) | 2-M8 | 2-M8 | 2-M12 | 2-M12 |
| M2 | (မီလီမီတာ) | 4-M6 | 4-M6 | 4-M8 | 4-M10 |
| U º Angular Travel Of Clamping မေးရိုး | (ဒီဂရီ) | 5° | 5° | 4° | 4° |
| h Clamping မေးရိုး-အမြင့်၏ Radial ခရီးသွား | (မီလီမီတာ) | 5 | 5 | 7 | 7 |
| V Back Pull Trave | (မီလီမီတာ) | ၀.၁ (၀.၅) | ၀.၁ (၀.၅) | ၀.၁ (၀.၅) | ၀.၁ (၀.၅) |
| Piston ၏ Axial ခရီးသွား | (မီလီမီတာ) | 16 | 16 | 18 | 18 |
| လျော်ကြေးငွေပမာဏ (အချင်း)-အမြင့် | (မီလီမီတာ) | ± ၁ | ±1.5 | ±2 | ±2.5 |
| မက်တယ်။ Clamp Force | (KN) | 40 | 60 | 95 | 98 |
| အမြင့်ဆုံးလှည့်နှုန်း | (rpm) | 4500 | 4000 | 3500 | 2800 |
| ဆီဆလင်ဒါနှင့် တွဲသုံးရန် အကြံပြုထားသည်။ | RH100 | RH125 | RH125 | RH150 | |
| Clamping range (အချင်း) | (မီလီမီတာ) | ၁၀-၆၅ | ၁၀-၈၅ | ၁၀-၉၀ | ၂၀-၁၂၀ |
| အလေးချိန် (မေးရိုးကို ကုပ်မထားပါ) | (ကီလိုဂရမ်) | 15.8 | 26 | 39.5 | 68 |
အထက်ဖော်ပြပါဒေတာများသည် စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်များဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူ၏လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။