မြန်မာ
Trisection၊ quartering swap function (ယူနစ်တစ်ခုသည် function နှစ်ခုကိုနားလည်နိုင်သည်)။
တစ်ကြိမ် ကုပ်ခြင်းသည် အလုပ်မျက်နှာများစွာ၏ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်မှု ထိရောက်မှုကို 6-10 ဆအထိ တိုက်ရိုက် တိုးတက်စေနိုင်သည်။
မြင့်မားသော နေရာချထားမှု တိကျမှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားမှု တိကျမှု။
အတွင်းပိုင်းအဖွဲ့အစည်းများ၏ရေရှည်ချောဆီသွင်ပြင်လက္ခဏာများသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသောညွှန်းကိန်းထုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဆိုင်ရာစနစ်များကိုသေချာစေသည်။
ထိန်းချုပ်မှုသည် စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် အလိုအလျောက်ဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အလွန်လုံခြုံပါသည်။
workpiece ၏ ကုပ်ခြင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး ဖြတ်တောက်မှုပမာဏကို ခွင့်ပြုပါသည်။
centrifugal force လျော်ကြေးပေးစနစ် (အော်ဒါမှာသောအခါ အတည်ပြုပါ)။
အဆင့်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်သို့ အညွှန်းပြသည့် အနေအထား (မှာယူသည့်အခါ အတည်ပြုပါ)။
ငြှိမ်းသတ်ပြီး ကြိတ်ပြီးနောက်၊ ပုံပျက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းသည် တောင့်တင်းမှုနှင့် တိကျမှုကို ထိထိရောက်ရောက် အာမခံနိုင်သည်။
shaft spindling လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ indexing လည်ပတ်မှုကိုဆောင်ရွက်နိုင်သည်၊ နှင့်များစွာသောအလုပ်လုပ်ရှပ်များကိုအမြန်ပြောင်းလဲခြင်းကိုခွင့်ပြုထားသည်။
အညွှန်းနှင့် ကိုင်ဆောင်ထားသော ယန္တရားသည် အနှောက်အယှက်ကင်းကင်းသော ဆီချောဆီများဖြစ်ပြီး ခိုင်မာသော သွင်းကုန်ဝက်ဝံများဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။
ပိုမိုမြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုရရှိရန်၊ မြင့်မားသောကန့်သတ်အမြန်နှုန်းအောက်တွင် centrifugal force လျော်ကြေးပေးသည့်စနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ဆီပိုက်လေးခုသာရှိပြီး အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုကို ညွှန်းကိန်းယန္တရားအတွက် အသုံးပြုကာ နှစ်ခုကို ကိုင်ဆောင်ရန်အတွက် ယန္တရားနှစ်ခုကို အသုံးပြုပါသည်။
CNC စနစ် သို့မဟုတ် သီးခြားလျှပ်စစ်ယန္တရားကြားခံမှတဆင့်၊ workpiece ၏ လုပ်ဆောင်မှုအနေအထားနှင့် အခြားဘောင်များကို အလိုအလျောက် စဉ်ဆက်မပြတ် ထိန်းချုပ်ပါ။
အတွင်းပိုင်းယန္တရားသည် ဖြတ်တောက်ထားသောအရည်များ၊ အမှိုက်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များအတွင်းသို့ ညစ်ညမ်းစေသောဝင်ရောက်မှုကို အပြည့်အဝကာကွယ်ရန် လုံး၀အလုံပိတ်ထားသည်။
အညွှန်းကိန်းထောင့် 4x90°၊ 8X45°၊ 3x120°၊ 6x60° နှင့် အထူးထောင့်ကို ရရှိနိုင်သည်။
| မှိန်/သတ်မှတ်ချက် | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
| တစ် | မီလီမီတာ | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
| ခ | မီလီမီတာ | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
| ဂ | မီလီမီတာ | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
| ဃ | မီလီမီတာ | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
| အများဆုံး axial loading ဝင်းဒိုး |
ဆ | မီလီမီတာ | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
| ဇ | မီလီမီတာ | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
| ငါ | မီလီမီတာ | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
| P | မီလီမီတာ | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
| မေး | မီလီမီတာ | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
| R | မီလီမီတာ | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
| T | မီလီမီတာ | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
| မေးရိုးဒဏ် | U | မီလီမီတာ | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
| v | မီလီမီတာ | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
| ဒဗလျူ | မီလီမီတာ | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
| Y | မီလီမီတာ | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
| Z | မီလီမီတာ | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
| ပစ္စတင်ဧရိယာ | စင်တီမီတာ2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
| အများဆုံးဖိအား | ဘား | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | rpm | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
| အခိုက်အတန့် | ကီလိုဂရမ်2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
| မေးရိုးအလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 | |
*မှတ်ချက်:
အမြင့်ဆုံးဖိအားဖြင့်သာ အထက်ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော အလေးချိန်ထက် မပိုသော မေးရိုးကို အသုံးပြုသောအခါ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ရရှိနိုင်သည်။
ပြုပြင်ပြီးသော workpieces နှင့် မေးရိုးနှစ်ခုသည် ဝင်ရိုးကို ကောင်းစွာလှည့်ပတ်နေရပါမည်။ ဤအခြေအနေနှင့်မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် မေးရိုးအဝလွန်နေပါက အရှိန်လျှော့ရပါမည်။
shaft လည်ပတ်နေချိန်တွင် workpiece သည် index လုပ်နိုင်သည် ။ မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် workpiece သည် workpiece အလေးချိန်မညီမျှခြင်းကြောင့်တုန်ခါမှုကိုရှောင်ရှားရန်၊ အလယ်အနေအထားတွင်အမြန်နှုန်းကို 30-50% လျှော့ချရန်အဆိုပြုထားသည်။
