Наличност: | |
---|---|
Трисекция, функция за размяна на триетари (една единица може да реализира две функции).
Еднократното затягане може да завърши обработката на няколко работни лица, което може директно да подобри ефективността на обработката 6-10 пъти.
Прецизност на високо позициониране и повтаряща се позиция прецизност.
Дългосрочните характеристики на смазване на вътрешните институции гарантират надеждна ефективност на индексиране и анти-джемминг система.
Контролът е непрекъснат и автоматичен, а обработката е много безопасна.
Затягането на детайла е с висока скорост и твърдост и позволява голямо количество рязане.
Системата за компенсация на центробежната сила (потвърдете при поръчка).
Индексиране на позиция на система за наблюдение на ниво (Потвърдете при поръчка).
След гасенето и смилането, дизайнът на устойчивост на деформация може ефективно да гарантира твърдостта и прецизността.
В процеса на вретено на вала може да извърши операция на индексиране и е разрешено бързо преобразуване на няколко работни вала.
Механизмът за индексиране и задържане е на непрекъснато смазване на маслото и се поддържа от силни лагери за внос.
За да се постигне по -висока ефективност на производството, системата за компенсация на центробежната сила се приема под високата скорост.
Хидравличната система е много проста само с четири маслени тръби, от които две се използват за индексиращ механизъм и две за механизъм за задържане.
Чрез системата CNC на струг или независим интерфейс на електрически апарати, контролирайте непрекъснато позицията на обработката на детайла и други параметри автоматично.
Вътрешният механизъм е напълно запечатан, за да се предотврати навлизането на замърсителите на режещата течност, отпадъците и праха.
Може да постигне ъгъл на индексиране от 4x90 ° , 8x45 ° , 3x120 ° , 6x60 ° и специален ъгъл.
Dim/spec | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
A | мм | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
Б | мм | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
C | мм | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
Г | мм | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
Максималният прозорец за аксиално зареждане | G | мм | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
З | мм | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
I | мм | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
P | мм | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
Q | мм | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
R | мм | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
T | мм | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
Челюстен удар | U | мм | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
V | мм | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
W | мм | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
Y | мм | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
Z | мм | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
Зона на буталото | cm2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
Максимално налягане | бар | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
Максимална скорост | RPM | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
Въртящ се момент | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
Тегло на затягането на челюстта | kg | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Телесно тегло | kg | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 |
*Бележка:
Само при максималното налягане може да се постигне най -високата скорост при използване на челюстта на не повече от теглото, показано в таблицата по -горе.
Обработените детайли и две челюсти трябва да са добре балансирани, въртящи се оста. Ако не отговарят на това състояние или челюстта е с наднормено тегло, скоростта трябва да бъде намалена.
Работата може да индексира, когато валът се върти. Когато детайлът с висока скорост, за да се избегне вибрацията в резултат на небалансирането на теглото на детайла в средната позиция, се предлага скоростта да се намали 30-50%.
Трисекция, функция за размяна на триетари (една единица може да реализира две функции).
Еднократното затягане може да завърши обработката на няколко работни лица, което може директно да подобри ефективността на обработката 6-10 пъти.
Прецизност на високо позициониране и повтаряща се позиция прецизност.
Дългосрочните характеристики на смазване на вътрешните институции гарантират надеждна ефективност на индексиране и анти-джемминг система.
Контролът е непрекъснат и автоматичен, а обработката е много безопасна.
Затягането на детайла е с висока скорост и твърдост и позволява голямо количество рязане.
Системата за компенсация на центробежната сила (потвърдете при поръчка).
Индексиране на позиция на система за наблюдение на ниво (Потвърдете при поръчка).
След гасенето и смилането, дизайнът на устойчивост на деформация може ефективно да гарантира твърдостта и прецизността.
В процеса на вретено на вала може да извърши операция на индексиране и е разрешено бързо преобразуване на няколко работни вала.
Механизмът за индексиране и задържане е на непрекъснато смазване на маслото и се поддържа от силни лагери за внос.
За да се постигне по -висока ефективност на производството, системата за компенсация на центробежната сила се приема под високата скорост.
Хидравличната система е много проста само с четири маслени тръби, от които две се използват за индексиращ механизъм и две за механизъм за задържане.
Чрез системата CNC на струг или независим интерфейс на електрически апарати, контролирайте непрекъснато позицията на обработката на детайла и други параметри автоматично.
Вътрешният механизъм е напълно запечатан, за да се предотврати навлизането на замърсителите на режещата течност, отпадъците и праха.
Може да постигне ъгъл на индексиране от 4x90 ° , 8x45 ° , 3x120 ° , 6x60 ° и специален ъгъл.
Dim/spec | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
A | мм | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
Б | мм | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
C | мм | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
Г | мм | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
Максималният прозорец за аксиално зареждане | G | мм | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
З | мм | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
I | мм | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
P | мм | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
Q | мм | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
R | мм | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
T | мм | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
Челюстен удар | U | мм | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
V | мм | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
W | мм | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
Y | мм | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
Z | мм | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
Зона на буталото | cm2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
Максимално налягане | бар | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
Максимална скорост | RPM | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
Въртящ се момент | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
Тегло на затягането на челюстта | kg | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Телесно тегло | kg | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 |
*Бележка:
Само при максималното налягане може да се постигне най -високата скорост при използване на челюстта на не повече от теглото, показано в таблицата по -горе.
Обработените детайли и две челюсти трябва да са добре балансирани, въртящи се оста. Ако не отговарят на това състояние или челюстта е с наднормено тегло, скоростта трябва да бъде намалена.
Работата може да индексира, когато валът се върти. Когато детайлът с висока скорост, за да се избегне вибрацията в резултат на небалансирането на теглото на детайла в средната позиция, се предлага скоростта да се намали 30-50%.