Беларуская
Трысекцыя, функцыя раздзялення на чвэрць (адзін блок можа рэалізаваць дзве функцыі).
Аднаразовы заціск можа завяршыць апрацоўку некалькіх рабочых граняў, што можа непасрэдна павысіць эфектыўнасць апрацоўкі ў 6-10 разоў.
Высокая дакладнасць пазіцыянавання і шматразовая дакладнасць пазіцыянавання.
Доўгатэрміновыя характарыстыкі змазкі ўнутраных устаноў забяспечваюць надзейную прадукцыйнасць індэксацыі і сістэму супраць закліноўванняў.
Кантроль бесперапынны і аўтаматычны, а апрацоўка вельмі бяспечная.
Заціск нарыхтоўкі адрозніваецца высокай хуткасцю і цвёрдасцю і дазваляе выконваць вялікую колькасць рэзкі.
Сістэма кампенсацыі цэнтрабежнай сілы (пацвердзіць пры замове).
Індэксацыя пазіцыі ў сістэму маніторынгу ўзроўню (пацвердзіце пры замове).
Пасля загартоўкі і шліфоўкі канструкцыя ўстойлівасці да дэфармацыі можа эфектыўна забяспечыць калянасць і дакладнасць.
У працэсе шпіндзельвання вала можна выконваць аперацыю індэксацыі, і дазваляецца хуткае пераўтварэнне некалькіх працоўных валаў.
Механізм індэксацыі і ўтрымання забяспечвае бесперабойную змазку алеем і падтрымліваецца моцнымі імпартнымі падшыпнікамі.
Для дасягнення больш высокай эфектыўнасці вытворчасці, сістэма кампенсацыі цэнтрабежнай сілы прымаецца пад высокім лімітам хуткасці.
Гідраўлічная сістэма вельмі простая з чатырма алейнымі трубамі, дзве з якіх выкарыстоўваюцца для механізму індэксацыі, а дзве - для механізму ўтрымання.
З дапамогай сістэмы ЧПУ такарнага станка або незалежнага інтэрфейсу электрычнага апарата бесперапынна аўтаматычна кантралюйце становішча апрацоўкі нарыхтоўкі і іншыя параметры.
Унутраны механізм цалкам герметычны, каб цалкам прадухіліць трапленне забруджвальных рэчываў у выглядзе рэзультатыўнай вадкасці, адходаў і пылу.
Можна дасягнуць кута індэксацыі 4x90°，8X45°，3x120°，6x60° і спецыяльнага кута.
| Цьмяны/спец | КФД-168 | КФД-210 | КФД-235 | КФД-250 | КФД-280 | КФД-315 | КФД-360 | КФД-400 | КФД-460 | КФД-570 | КФД-680 | ||
| А | мм | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
| Б | мм | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
| С | мм | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
| D | мм | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
| Максімальнае акно восевай нагрузкі |
Г | мм | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
| Х | мм | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
| Я | мм | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
| П | мм | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
| Q | мм | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
| Г | мм | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
| T | мм | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
| Удар сківіцы | У | мм | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
| В | мм | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | М10 | М10 | М10 | М10 | М10 | М10 | |
| В | мм | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
| Y | мм | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
| З | мм | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
| Плошча поршня | см2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
| Максімальны ціск | бар | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Максімальная хуткасць | абаротаў у хвіліну | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
| Круцільны момант | кг.м2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
| Вага заціскной сківіцы | кг | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Вага цела | кг | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 | |
*Заўвага:
Толькі пры максімальным ціску максімальная хуткасць можа быць дасягнута пры выкарыстанні сківіцы не большай за вагу, паказаную ў табліцы вышэй.
Апрацоўваныя нарыхтоўкі і дзве губкі павінны быць добра збалансаваны кручэннем восі. Калі гэтая ўмова не выконваецца, або сківіца мае лішнюю вагу, хуткасць неабходна паменшыць.
Нарыхтоўка можа індэксавацца, калі вал круціцца. Калі нарыхтоўка працуе на высокай хуткасці, каб пазбегнуць вібрацыі ў выніку дысбалансу вагі нарыхтоўкі ў сярэднім становішчы, хуткасць прапануецца знізіць на 30-50%.
Трысекцыя, функцыя раздзялення на чвэрць (адзін блок можа рэалізаваць дзве функцыі).
Аднаразовы заціск можа завяршыць апрацоўку некалькіх рабочых граняў, што можа непасрэдна павысіць эфектыўнасць апрацоўкі ў 6-10 разоў.
Высокая дакладнасць пазіцыянавання і шматразовая дакладнасць пазіцыянавання.
Доўгатэрміновыя характарыстыкі змазкі ўнутраных устаноў забяспечваюць надзейную прадукцыйнасць індэксацыі і сістэму супраць закліноўванняў.
Кантроль бесперапынны і аўтаматычны, а апрацоўка вельмі бяспечная.
Заціск нарыхтоўкі адрозніваецца высокай хуткасцю і цвёрдасцю і дазваляе выконваць вялікую колькасць рэзкі.
Сістэма кампенсацыі цэнтрабежнай сілы (пацвердзіць пры замове).
Індэксацыя пазіцыі ў сістэму маніторынгу ўзроўню (пацвердзіце пры замове).
Пасля загартоўкі і шліфоўкі канструкцыя ўстойлівасці да дэфармацыі можа эфектыўна забяспечыць калянасць і дакладнасць.
У працэсе шпіндзельвання вала можна выконваць аперацыю індэксацыі, і дазваляецца хуткае пераўтварэнне некалькіх працоўных валаў.
Механізм індэксацыі і ўтрымання забяспечвае бесперабойную змазку алеем і падтрымліваецца моцнымі імпартнымі падшыпнікамі.
Для дасягнення больш высокай эфектыўнасці вытворчасці, сістэма кампенсацыі цэнтрабежнай сілы прымаецца пад высокім лімітам хуткасці.
Гідраўлічная сістэма вельмі простая з чатырма алейнымі трубамі, дзве з якіх выкарыстоўваюцца для механізму індэксацыі, а дзве - для механізму ўтрымання.
З дапамогай сістэмы ЧПУ такарнага станка або незалежнага інтэрфейсу электрычнага апарата бесперапынна аўтаматычна кантралюйце становішча апрацоўкі нарыхтоўкі і іншыя параметры.
Унутраны механізм цалкам герметычны, каб цалкам прадухіліць трапленне забруджвальных рэчываў у выглядзе смазочна-апрацоўчай вадкасці, адходаў і пылу.
Можна дасягнуць кута індэксацыі 4x90°，8X45°，3x120°，6x60° і спецыяльнага кута.
| Цьмяны/спец | КФД-168 | КФД-210 | КФД-235 | КФД-250 | КФД-280 | КФД-315 | КФД-360 | КФД-400 | КФД-460 | КФД-570 | КФД-680 | ||
| А | мм | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
| Б | мм | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
| С | мм | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
| D | мм | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
| Максімальнае акно восевай нагрузкі |
Г | мм | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
| Х | мм | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
| Я | мм | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
| П | мм | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
| Q | мм | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
| Г | мм | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
| T | мм | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
| Удар сківіцы | У | мм | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
| В | мм | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | М10 | М10 | М10 | М10 | М10 | М10 | |
| В | мм | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
| Y | мм | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
| З | мм | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
| Плошча поршня | см2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
| Максімальны ціск | бар | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Максімальная хуткасць | абаротаў у хвіліну | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
| Круцільны момант | кг.м2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
| Вага заціскной сківіцы | кг | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Вага цела | кг | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 | |
*Заўвага:
Толькі пры максімальным ціску максімальная хуткасць можа быць дасягнута пры выкарыстанні сківіцы не большай за вагу, паказаную ў табліцы вышэй.
Апрацоўваныя нарыхтоўкі і дзве губкі павінны быць добра збалансаваны кручэннем восі. Калі гэтая ўмова не выконваецца, або сківіца мае лішнюю вагу, хуткасць неабходна паменшыць.
Нарыхтоўка можа індэксавацца, калі вал круціцца. Калі нарыхтоўка працуе на высокай хуткасці, каб пазбегнуць вібрацыі ў выніку дысбалансу вагі нарыхтоўкі ў сярэднім становішчы, хуткасць прапануецца знізіць на 30-50%.
