Dostupnost: | |
---|---|
Trisection, Funkcija zamjene za trošenje (jedna jedinica može ostvariti dvije funkcije).
Jednokratno stezanje može dovršiti obradu nekoliko radnih lica, što može izravno poboljšati učinkovitost obrade 6-10 puta.
Visoka preciznost pozicioniranja i ponovljena preciznost pozicioniranja.
Dugoročne karakteristike podmazivanja unutarnjih institucija osiguravaju pouzdane performanse indeksiranja i anti-jamični sustav.
Kontrola je kontinuirana i automatska, a obrada je vrlo sigurna.
Stezanje radnog komada je velike brzine i krutosti i omogućava veliku količinu rezanja.
Sustav kompenzacije centrifugalne sile (potvrdite prilikom naručivanja).
Indeksiranje položaja na sustav praćenja razine (potvrdite prilikom naručivanja).
Nakon gašenja i brušenja, dizajn otpornosti na deformaciju može učinkovito osigurati krutost i preciznost.
U procesu vretena za osovinu, može izvršiti operaciju indeksiranja, a dopuštena je brza pretvorba nekoliko radnih osovina.
Mehanizam za indeksiranje i zadržavanje je neprekidno podmazivanje nafte, a podržano je snažnim uvoznim ležajevima.
Da bi se postigla veća učinkovitost proizvodnje, sustav kompenzacije centrifugalnih sila prihvaća se pod velikom ograničenom brzinom.
Hidraulički sustav je vrlo jednostavan sa samo četiri uljane cijevi, od kojih se dvije koriste za indeksiranje mehanizma i dvije za mehanizam za držanje.
Kroz CNC sustav tokarilice ili sučelje neovisnog električnog aparata kontinuirano kontrolirajte položaj obrade radnog komada i ostale parametre.
Unutarnji mehanizam u potpunosti je zapečaćen kako bi se u potpunosti spriječilo da zagađivači uđu u tekućinu za rezanje, otpad i prašinu.
Može postići kut indeksiranja od 4x90 ° , 8x45 ° , 3x120 ° , 6x60 ° i poseban kut.
Dim/spec | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
A | mm | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
B | mm | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
C | mm | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
D | mm | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
Maksimalni prozor za aksijalno utovar | G | mm | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
H | mm | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
Ja | mm | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
P | mm | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
Q | mm | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
R | mm | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
T | mm | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
Udar čeljusti | U | mm | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
V | mm | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
W | mm | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
Y | mm | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
Z | mm | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
Klip | cm2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
Maksimalan pritisak | bar | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
Maksimalna brzina | okretaja | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
Rotirajući trenutak | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
Stezaljka težina čeljusti | kg | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Tjelesna težina | kg | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 |
*Bilješka:
Samo u maksimalnom tlaku, najveća brzina može se postići kada se koristi čeljust ne više od težine prikazane u gornjoj tablici.
Prerađeni radni dijelovi i dvije čeljusti moraju biti dobro uravnoteženi okretanje osi. Ako ne zadovoljava ovo stanje ili je čeljust prekomjerna težina, brzina se mora smanjiti.
Radni komad može indeksirati kada se osovina okreće. Kada je radni komad velikom brzinom, kako bi se izbjegla vibracija kao rezultat neravnoteže težine u srednjem položaju, predlaže se brzina da se smanji 30-50%.
Trisection, Funkcija zamjene za trošenje (jedna jedinica može ostvariti dvije funkcije).
Jednokratno stezanje može dovršiti obradu nekoliko radnih lica, što može izravno poboljšati učinkovitost obrade 6-10 puta.
Visoka preciznost pozicioniranja i ponovljena preciznost pozicioniranja.
Dugoročne karakteristike podmazivanja unutarnjih institucija osiguravaju pouzdane performanse indeksiranja i anti-jamični sustav.
Kontrola je kontinuirana i automatska, a obrada je vrlo sigurna.
Stezanje radnog komada je velike brzine i krutosti i omogućava veliku količinu rezanja.
Sustav kompenzacije centrifugalne sile (potvrdite prilikom naručivanja).
Indeksiranje položaja na sustav praćenja razine (potvrdite prilikom naručivanja).
Nakon gašenja i brušenja, dizajn otpornosti na deformaciju može učinkovito osigurati krutost i preciznost.
U procesu vretena za osovinu, može izvršiti operaciju indeksiranja, a dopuštena je brza pretvorba nekoliko radnih osovina.
Mehanizam za indeksiranje i zadržavanje je neprekidno podmazivanje nafte, a podržano je snažnim uvoznim ležajevima.
Da bi se postigla veća učinkovitost proizvodnje, sustav kompenzacije centrifugalnih sila prihvaća se pod velikom ograničenom brzinom.
Hidraulički sustav je vrlo jednostavan sa samo četiri uljane cijevi, od kojih se dvije koriste za indeksiranje mehanizma i dvije za mehanizam za držanje.
Kroz CNC sustav tokarilice ili sučelje neovisnog električnog aparata kontinuirano kontrolirajte položaj obrade radnog komada i ostale parametre.
Unutarnji mehanizam u potpunosti je zapečaćen kako bi se u potpunosti spriječilo da zagađivači uđu u tekućinu za rezanje, otpad i prašinu.
Može postići kut indeksiranja od 4x90 ° , 8x45 ° , 3x120 ° , 6x60 ° i poseban kut.
Dim/spec | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
A | mm | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
B | mm | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
C | mm | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
D | mm | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
Maksimalni prozor za aksijalno utovar | G | mm | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
H | mm | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
Ja | mm | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
P | mm | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
Q | mm | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
R | mm | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
T | mm | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
Udar čeljusti | U | mm | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
V | mm | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
W | mm | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
Y | mm | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
Z | mm | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
Klip | cm2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
Maksimalan pritisak | bar | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
Maksimalna brzina | okretaja | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
Rotirajući trenutak | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
Stezaljka težina čeljusti | kg | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Tjelesna težina | kg | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 |
*Bilješka:
Samo u maksimalnom tlaku, najveća brzina može se postići kada se koristi čeljust ne više od težine prikazane u gornjoj tablici.
Prerađeni radni dijelovi i dvije čeljusti moraju biti dobro uravnoteženi okretanje osi. Ako ne zadovoljava ovo stanje ili je čeljust prekomjerna težina, brzina se mora smanjiti.
Radni komad može indeksirati kada se osovina okreće. Kada je radni komad velikom brzinom, kako bi se izbjegla vibracija kao rezultat neravnoteže težine u srednjem položaju, predlaže se brzina da se smanji 30-50%.