فارسی
چاک فعال کننده فک شناور نوعی چاک است که در عملیات ماشینکاری برای نگه داشتن و چرخاندن قطعه کار استفاده می شود. از مجموعه ای از فک ها تشکیل شده است که می توانند به طور مستقل حرکت کنند تا قطعات کار با شکل نامنظم یا غیر متمرکز را در خود جای دهند.
چاک های فعال کننده فک شناور معمولاً در عملیات تراشکاری بر روی ماشین تراش استفاده می شود، جایی که قطعه کار باید در حین ماشینکاری محکم نگه داشته و بچرخد. همچنین در ماشینهای فرز و سایر مراکز ماشینکاری برای نگهداری قطعات کار در طول عملیات برشکاری مختلف استفاده میشود.
چاک فعال کننده فک شناور تطبیق پذیری و انعطاف پذیری را در نگهداری طیف وسیعی از قطعات کار فراهم می کند و آن را به ابزاری ارزشمند در کاربردهای ماشینکاری دقیق تبدیل می کند.
عمل کشش عقب (اطمینان از طول محوری)
نوع شکاف کلید، پنجه پایه (قوی و ثابت)
گیره جبران (فک گیره با عملکرد نوسان چند جهته است)
جبران نیروی گریز از مرکز (غلبه بر چرخش با سرعت بالا)
| مدل | KF160A-3 | KF200A-3 | KF250A-3 | KF315A-3 | |
| الف | (میلی متر) | 172 | 212 | 250 | 315 |
| Bf | (میلی متر) | 140 | 170 | 220 | 220 |
| با | (میلی متر) | 82.563 | 106.375 | 139.719 | 139.719 |
| سی | (میلی متر) | 104.8 | 133.4 | 171.4 | 171.4 |
| E | (میلی متر) | 38 | 38 | 48 | 48 |
| اف | (میلی متر) | M30*1.5 | M32M.5 | M38 * 1.5 | M38 * 1.5 |
| دبلیو | (میلی متر) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| هف | (میلی متر) | 85 | 102 | 108 | 108 |
| Yf | (میلی متر) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| h ارتفاع مرجع | (میلی متر) | 50 | 55 | 70 | 70 |
| f | (میلی متر) | 27 | 33 | 33 | 33 |
| V | (میلی متر) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) |
| ها | (میلی متر) | 102 | 105 | 110 | 115 |
| D | (میلی متر) | 3-M10 | 3-M12 | 3-M16 | 3-M20 |
| Rmed | (میلی متر) | 58 | 72 | 84 | 100 |
| ک | (میلی متر) | 14 | 16 | 18 | 20 |
| K1 | (میلی متر) | 12 | 14 | 16 | 18 |
| جی | (میلی متر) | 30 | 50 | 50 | 60 |
| G1 | (میلی متر) | 24 | 28 | 41 | 50 |
| M1 | (میلی متر) | 2-M8 | 2-M8 | 2-M12 | 2-M12 |
| M2 | (میلی متر) | 4-M6 | 4-M6 | 4-M8 | 4-M10 |
| U º Angular Travel Of Clamping Jaw | (درجه) | 5 درجه | 5 درجه | 4 درجه | 4 درجه |
| h Radial Travel Of Clamping Jaw-Height | (میلی متر) | 5 | 5 | 7 | 7 |
| V Back Pull Trave | (میلی متر) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) | 0.1 (0.5) |
| سفر محوری پیستون | (میلی متر) | 16 | 16 | 18 | 18 |
| مبلغ غرامت (قطر) - ارتفاع | (میلی متر) | ± 1 | 1.5± | ± 2 | 2.5± |
| حداکثر نیروی گیره | (KN) | 40 | 60 | 95 | 98 |
| بالاترین سرعت چرخش | (دور در دقیقه) | 4500 | 4000 | 3500 | 2800 |
| توصیه می شود با سیلندر روغن کار کنید | RH100 | RH125 | RH125 | RH150 | |
| محدوده بستن (قطر) | (میلی متر) | 10-65 | 10-85 | 10-90 | 20-120 |
| وزن (به استثنای فک بستن) | (کیلوگرم) | 15.8 | 26 | 39.5 | 68 |
داده های فوق پارامترهای استاندارد هستند، راه حل های شخصی سازی شده را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.
