| در دسترس بودن: | |
|---|---|
چاک پردازش شفت نوک ثابت از نوع SF
(درایو صورت انتهایی باید مطابق با قطعه کار طراحی و ساخته شود)
موقعیت توسط سوراخ مرکزی در جهت محوری
نوک ثابت می تواند بالاترین تمرکز را تضمین کند
پین درایو توسط پیستون 2 سیلندر دو پیستونی هدایت می شود، جک به وجه انتهایی قطعه کار (پیستون 1 برای درایو چاک استفاده می شود)
گیره درایو انتهایی / موقعیت شل را می توان از طریق سوئیچ مجاورت / LPS نظارت کرد
بالاترین دقت - بدون تنظیم
نوک را می توان با توجه به اندازه قطعه کار در هنگام سفارش سفارشی کرد
چاک پردازش شفت با راندن با نوک انتهایی ثابت
درایو سیلندر روغن پیستون دوبل مدل: RDN

تعیین موقعیت نوک مرکز در جهت محوری
تیپ فنری نوع SF End Face Driven
(درایو انتهایی باید بر اساس قطعه کار طراحی و تولید شود)
تعیین موقعیت توسط وجه انتهایی در جهت محوری
قطعه کار به سمت پین محرک و نوک فنر با رانش دم به سمت وجه انتهایی قطعه کار هل داده می شود.
موقعیت نوک فنر و محور قطعه کار را از طریق مکانیزم قفل داخلی مخصوص حفظ کنید
بالاترین دقت - بدون تنظیم
نوک را می توان با توجه به اندازه قطعه کار در هنگام سفارش سفارشی کرد
نوک فنری با محور انتهایی برای پردازش شفت چاک
سیلندر روغن بزرگ RS-N

موقعیت یابی با وجه انتهایی قطعه کار در جهت محوری
| مدل BDF-AUTOCHACCK | SF-215 | SF-260 | SF-325 | SF-460 | ||||
| فرم نصب | A06 | A06 | A08 | A08 | A11 | A11 | A15 | |
| قطر بیرونی چاک | الف | 220 | 260 | 325 | 460 | |||
| ارتفاع چاک | ب | 176 | 235 | 213 | 285 | 251 | 344 | 309 |
| سی | 230 | 270 | 335 | 470 | ||||
| D | 106.375 | 106.375 | 139.719 | 139.719 | 196.869 | 196.869 | 285.775 | |
| E | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | |
| جی | M34X1.5 | M33x1.5 | M45x1.5 | M85x2 | ||||
| G1 | M12 | M16 | M16 | M56 | ||||
| G2 | M12 | M12 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | |
| G3 | M10 | M12 | M12 | M16 | ||||
| اچ | 42 | 54 | 70 | 110 | ||||
| فاصله درایو میله کش حداقل/حداکثر |
L | 55/40 | 96.5/81.5 | 121.5/106.5 | 106/91 | 140/125 | 119/104 | 154/139 |
| فاصله درایو میله کش حداقل/حداکثر |
م | 44 میلیون | 96.5/26.5 | 121.5/51.5 | 106/26.8 | 140/60.8 | 119/24.4 | 154/56.5 |
| ن | 30 | 42 | 42 | 42 | ||||
| پ | 15.5 | 18 | 21 | 24 | 26 | 26 | 34 | |
| آر | 30 | 45 | 50 | 50 | ||||
| اس | 15 | 16.5 | 16.5 | 56.5 | ||||
| U | 10 | 15 | 15 | 15 | ||||
| حرکت محوری/بدنه چاک | ز | 40 | 53 | 58 | 68 | |||
| عرض * عمق | الف | 16*3 | 18*4 | 18*4 | 22*4 | |||
| ب | 32 | 36 | 45 | 52 | ||||
| ج | 35 | 40 | 40 | 50 | ||||
| د | 56.5 | 75 | 96.5 | 150.5 | ||||
| ه | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| f | 10 | 12 | 12 | 16 | ||||
| حداکثر ضربه پنجه (قطر) | میلی متر | 5.3 | 5.8 | 7.6 | 9 | |||
| بالاترین سرعت چرخش | دور در دقیقه | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | |||
| بزرگترین نیروی فشار و کشش | KN | 30 | 50 | 75 | 100 | |||
| حداکثر نیروی گیره | KN | 60 | 100 | 150 | 200 | |||
| وزن | KG | 40 | 75 | 70 | 140 | 127 | 364 | 336 |
داده های فوق پارامترهای استاندارد هستند، راه حل های شخصی سازی شده را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.