ລາວ
ປະເພດ SF ປາຍໃບຫນ້າຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການແກ້ໄຂ shafting chuck ການປະມວນຜົນປາຍ
(ການຂັບລົດໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຜະລິດຕາມຊິ້ນວຽກ)
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໂດຍຂຸມກາງໃນທິດທາງແກນ
ປາຍຄົງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງສຸດ
ເຂັມຂັບແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລູກສູບ 2 ຂອງກະບອກລູກສູບສອງເທົ່າ, Jacking ເຂົ້າໄປໃນສິ້ນການເຮັດວຽກ (piston 1 ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັບ chuck)
ການຍຶດໃບໜ້າທາງທ້າຍ/ຕຳແໜ່ງວ່າງສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຜ່ານສະວິດໃກ້ຄຽງ/ LPS
ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຸດ - ໂດຍບໍ່ມີການປັບຕົວ
ປາຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຂະຫນາດຂອງຊິ້ນວຽກໃນລະຫວ່າງການສັ່ງຊື້
Shaft ການປະມວນຜົນ Chuck ທີ່ມີການສ້ອມແຊມປາຍປາຍໃບຫນ້າຂັບລົດ
Double Piston Oil Cylinder Drive Model: RDN
ການຈັດຕຳແໜ່ງຈຸດປາຍຢູ່ທາງແກນ
SF Type End Face Driven Spring Tip
(ໄດໃບໜ້າປາຍຈະຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມຊິ້ນວຽກ)
ການຈັດຕໍາແໜ່ງດ້ວຍໃບໜ້າປາຍຢູ່ທິດທາງແກນ
ຊິ້ນວຽກໄດ້ຖືກຍູ້ເພື່ອຂັບ pin ແລະປາຍພາກຮຽນ spring ໂດຍ tailstock thrust ຂັບ pin jacking ເຂົ້າໄປໃນໃບຫນ້າສິ້ນການເຮັດວຽກ.
ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງປາຍພາກຮຽນ spring ແລະ shaft ສິ້ນການເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານກົນໄກການລັອກການກໍ່ສ້າງພິເສດ
ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຸດ - ໂດຍບໍ່ມີການປັບຕົວ
ປາຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຂະຫນາດຂອງຊິ້ນວຽກໃນລະຫວ່າງການສັ່ງຊື້
End Face Driven Spring Tip ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ shaft ຂອງ Chuck
ກະບອກນ້ຳມັນ RS-N ຂະໜາດໃຫຍ່
ການວາງຕຳແໜ່ງໂດຍສິ້ນໜ້າວຽກຢູ່ທາງແກນ
| ຮູບແບບ BDF-AUTOCHACK | SF-215 | SF-260 | SF-325 | SF-460 | ||||
| ແບບຟອມການຕິດຕັ້ງ | A06 | A06 | A08 | A08 | A11 | A11 | A15 | |
| Chuck ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | ກ | 220 | 260 | 325 | 460 | |||
| ຄວາມສູງຂອງ Chuck | ຂ | 176 | 235 | 213 | 285 | 251 | 344 | 309 |
| ຄ | 230 | 270 | 335 | 470 | ||||
| ງ | 106.375 | 106.375 | 139.719 | 139.719 | 196.869 | 196.869 | 285.775 | |
| E | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | |
| ກ | M34X1.5 | M33x1.5 | M45x1.5 | M85x2 | ||||
| G1 | M12 | M16 | M16 | M56 | ||||
| G2 | M12 | M12 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | |
| G3 | M10 | M12 | M12 | M16 | ||||
| ຮ | 42 | 54 | 70 | 110 | ||||
| ດຶງ rod ໄລຍະຫ່າງ ຕໍາ່ສຸດທີ່ / ສູງສຸດ |
ລ | 55/40 | 96.5/81.5 | 121.5/106.5 | 106/91 | 140/125 | 119/104 | 154/139 |
| ດຶງ rod ໄລຍະຫ່າງ ຕໍາ່ສຸດທີ່ / ສູງສຸດ |
ມ | 44M | 96.5/26.5 | 121.5/51.5 | 106/26.8 | 140/60.8 | 119/24.4 | 154/56.5 |
| ນ | 30 | 42 | 42 | 42 | ||||
| ປ | 15.5 | 18 | 21 | 24 | 26 | 26 | 34 | |
| ຣ | 30 | 45 | 50 | 50 | ||||
| ສ | 15 | 16.5 | 16.5 | 56.5 | ||||
| U | 10 | 15 | 15 | 15 | ||||
| ການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ / chuck body | Z | 40 | 53 | 58 | 68 | |||
| ກວ້າງ*ຄວາມເລິກ | ກ | 16*3 | 18*4 | 18*4 | 22*4 | |||
| ຂ | 32 | 36 | 45 | 52 | ||||
| ຄ | 35 | 40 | 40 | 50 | ||||
| ງ | 56.5 | 75 | 96.5 | 150.5 | ||||
| e | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| f | 10 | 12 | 12 | 16 | ||||
| ສູງສຸດ. claw stroke (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ) | ມມ | 5.3 | 5.8 | 7.6 | 9 | |||
| ຄວາມໄວຫມຸນສູງສຸດ | rpm | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | |||
| ແຮງຍູ້ & ດຶງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | KN | 30 | 50 | 75 | 100 | |||
| ແຮງຍຶດສູງສຸດ | KN | 60 | 100 | 150 | 200 | |||
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 40 | 75 | 70 | 140 | 127 | 364 | 336 |
ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງແມ່ນຕົວກໍານົດການມາດຕະຖານ, ການແກ້ໄຂການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນສາມາດສະຫນອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
