नेपाली
SF प्रकारको अन्तिम अनुहार चालित फिक्स्ड टिप शाफ्टिङ प्रशोधन चक
(एन्ड फेस ड्राइभ कार्य टुक्रा अनुसार डिजाइन र निर्माण गरिनेछ)
अक्षीय दिशामा केन्द्रीय प्वालद्वारा स्थिति निर्धारण
निश्चित टिपले उच्चतम एकाग्रताको ग्यारेन्टी गर्न सक्छ
ड्राइभ पिन डबल पिस्टन सिलिन्डरको पिस्टन 2 द्वारा संचालित हुन्छ, कार्य टुक्राको अन्तिम अनुहारमा ज्याकिङ (पिस्टन 1 चक ड्राइभको लागि प्रयोग गरिन्छ)
एन्ड फेस ड्राइभ क्ल्याम्पिङ/ लूज पोजिसन प्रोक्सिमिटीस्विच/एलपीएस मार्फत निगरानी गर्न सकिन्छ
उच्चतम शुद्धता - समायोजन बिना
टिप अर्डर समयमा काम टुक्रा को आकार अनुसार अनुकूलित गर्न सकिन्छ
शाफ्ट प्रोसेसिङ चक फिक्स्ड टिप एन्ड फेस ड्राइभिङको साथ
डबल पिस्टन तेल सिलिन्डर ड्राइव मोडेल: RDN
अक्षीय दिशामा केन्द्र टिप स्थिति
SF Type End Face Driven Spring Tip
(अन्तको अनुहार ड्राइभ कार्य टुक्रा अनुसार डिजाइन र निर्माण गरिनेछ)
अक्षीय दिशामा अन्त अनुहार द्वारा स्थिति
कार्य टुक्रालाई ड्राइभ पिन र वसन्त टिपमा टेलस्टक थ्रस्टद्वारा ड्राइभ पिन ज्याकिङ कार्य टुक्राको अन्तिम अनुहारमा पुश गरिन्छ
वसन्त टिप र कार्य टुक्रा शाफ्ट को स्थिति एक विशेष निर्मित लक संयन्त्र मार्फत राख्नुहोस्
उच्चतम शुद्धता - समायोजन बिना
टिप अर्डर समयमा काम टुक्रा को आकार अनुसार अनुकूलित गर्न सकिन्छ
चकको शाफ्ट प्रशोधनको लागि अन्तिम अनुहार चालित वसन्त टिप
RS-N ठूलो स्ट्रोक तेल सिलिन्डर
अक्षीय दिशामा कार्य टुक्रा अन्तिम अनुहार द्वारा स्थिति
| BDF-ATOCHACK मोडेल | SF-215 | SF-260 | SF-325 | SF-460 | ||||
| स्थापना फारम | A06 | A06 | A08 | A08 | A11 | A11 | A15 | |
| चक बाहिरी व्यास | ए | 220 | 260 | 325 | 460 | |||
| चक उचाइ | बि | 176 | 235 | 213 | 285 | 251 | 344 | 309 |
| सी | 230 | 270 | 335 | 470 | ||||
| D | 106.375 | 106.375 | 139.719 | 139.719 | 196.869 | 196.869 | 285.775 | |
| इ | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | |
| G | M34X1.5 | M33x1.5 | M45x1.5 | M85x2 | ||||
| G1 | M12 | M16 | M16 | M56 | ||||
| G2 | M12 | M12 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | |
| G3 | M10 | M12 | M12 | M16 | ||||
| एच | 42 | 54 | 70 | 110 | ||||
| पुल रड ड्राइभ दूरी न्यूनतम/अधिकतम |
एल | ५५/४० | ९६.५/८१.५ | १२१.५/१०६.५ | १०६/९१ | १४०/१२५ | 119/104 | १५४/१३९ |
| पुल रड ड्राइभ दूरी न्यूनतम/अधिकतम |
M | ४४M | ९६.५/२६.५ | १२१.५/५१.५ | १०६/२६.८ | 140/60.8 | ११९/२४.४ | १५४/५६.५ |
| एन | 30 | 42 | 42 | 42 | ||||
| P | 15.5 | 18 | 21 | 24 | 26 | 26 | 34 | |
| आर | 30 | 45 | 50 | 50 | ||||
| एस | 15 | 16.5 | 16.5 | 56.5 | ||||
| U | 10 | 15 | 15 | 15 | ||||
| अक्षीय आन्दोलन / चक शरीर | Z | 40 | 53 | 58 | 68 | |||
| चौडाइ * गहिराई | a | १६*३ | 18*4 | 18*4 | 22*4 | |||
| b | 32 | 36 | 45 | 52 | ||||
| ग | 35 | 40 | 40 | 50 | ||||
| d | 56.5 | 75 | 96.5 | 150.5 | ||||
| e | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| f | 10 | 12 | 12 | 16 | ||||
| अधिकतम पंजा स्ट्रोक (व्यास) | mm | 5.3 | 5.8 | 7.6 | 9 | |||
| उच्चतम घुमाउने गति | आरपीएम | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | |||
| सबैभन्दा ठूलो धक्का र पुल बल | KN | 30 | 50 | 75 | 100 | |||
| अधिकतम clamping बल | KN | 60 | 100 | 150 | 200 | |||
| वजन | केजी | 40 | 75 | 70 | 140 | 127 | 364 | 336 |
माथिको डेटा मानक प्यारामिटरहरू हुन्, व्यक्तिगत अनुकूलित समाधानहरू ग्राहकको आवश्यकता अनुसार प्रदान गर्न सकिन्छ।
