עִברִית
צ'אק לעיבוד קצה קצה קבוע מסוג SF
(הנע קצה יתוכנן וייוצר בהתאם לפריט העבודה)
מיקום על ידי חור מרכזי בכיוון צירי
קצה קבוע יכול להבטיח ריכוזיות גבוהה ביותר
סיכת ההנעה מונעת על ידי בוכנה 2 של גליל בוכנה כפול, נצמדת אל פנים קצה חלק העבודה (בוכנה 1 משמשת להנעת צ'אק)
הידוק הכונן הקצה/ניתן לנטר את המיקום הרופף באמצעות מתג הקרבה/LPS
הדיוק הגבוה ביותר - ללא התאמה
ניתן להתאים את הטיפ לפי גודל היצירה במהלך ההזמנה
צ'אק לעיבוד פיר עם נהיגה עם קצה קצה קבוע
כונן שמן בוכנה כפול דגם: RDN
מיקום קצה מרכז בכיוון צירי
קצה קפיץ מסוג SF מונע פנים
(הנעת פנים קצה תתוכנן וייצור בהתאם לפריט העבודה)
מיקום לפי פני הקצה בכיוון צירי
חלק העבודה נדחף להנעת פין וקצה קפיץ על ידי דחיפה של דחף דחף סיכה לתוך קצה קצה חלק העבודה
שמור על המיקום של קצה הקפיץ וציר חלק העבודה באמצעות מנגנון נעילה מובנה מיוחד
דיוק גבוה ביותר - ללא התאמה
ניתן להתאים את הטיפ לפי גודל היצירה במהלך ההזמנה
קצה קפיץ מונע על פני קצה לעיבוד פיר של צ'אק
צילינדר שמן RS-N Large Stroke
מיקום לפי חתיכת עבודה פנים קצה בכיוון צירי
| דגם BDF-AUTOCHACK | SF-215 | SF-260 | SF-325 | SF-460 | ||||
| טופס התקנה | A06 | A06 | A08 | A08 | A11 | A11 | A15 | |
| קוטר צ'אק חיצוני | א | 220 | 260 | 325 | 460 | |||
| גובה צ'אק | ב | 176 | 235 | 213 | 285 | 251 | 344 | 309 |
| ג | 230 | 270 | 335 | 470 | ||||
| ד | 106.375 | 106.375 | 139.719 | 139.719 | 196.869 | 196.869 | 285.775 | |
| ה | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | |
| G | M34X1.5 | M33x1.5 | M45x1.5 | M85x2 | ||||
| G1 | M12 | M16 | M16 | M56 | ||||
| G2 | M12 | M12 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | |
| G3 | M10 | M12 | M12 | M16 | ||||
| ח | 42 | 54 | 70 | 110 | ||||
| מרחק הנעת מוט למשוך מינימום/מקסימום |
ל | 55/40 | 96.5/81.5 | 121.5/106.5 | 106/91 | 140/125 | 119/104 | 154/139 |
| מרחק הנעת מוט למשוך מינימום/מקסימום |
מ | 44M | 96.5/26.5 | 121.5/51.5 | 106/26.8 | 140/60.8 | 119/24.4 | 154/56.5 |
| נ | 30 | 42 | 42 | 42 | ||||
| פ | 15.5 | 18 | 21 | 24 | 26 | 26 | 34 | |
| ר | 30 | 45 | 50 | 50 | ||||
| ס | 15 | 16.5 | 16.5 | 56.5 | ||||
| U | 10 | 15 | 15 | 15 | ||||
| תנועה צירית/גוף צ'אק | ז | 40 | 53 | 58 | 68 | |||
| רוחב*עומק | א | 16*3 | 18*4 | 18*4 | 22*4 | |||
| ב | 32 | 36 | 45 | 52 | ||||
| ג | 35 | 40 | 40 | 50 | ||||
| ד | 56.5 | 75 | 96.5 | 150.5 | ||||
| ה | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ו | 10 | 12 | 12 | 16 | ||||
| מקסימום מהלך טופר (קוטר) | מ'מ | 5.3 | 5.8 | 7.6 | 9 | |||
| מהירות הסיבוב הגבוהה ביותר | סל'ד | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | |||
| כוח הדחיפה והמשיכה הגדול ביותר | ק.נ | 30 | 50 | 75 | 100 | |||
| כוח הידוק מקסימלי | ק.נ | 60 | 100 | 150 | 200 | |||
| מִשׁקָל | KG | 40 | 75 | 70 | 140 | 127 | 364 | 336 |
הנתונים לעיל הם הפרמטרים הסטנדרטיים, ניתן לספק פתרונות מותאמים אישית לפי דרישת הלקוח.
