فارسی
فک قابل تنظیم
بستن جبران پنجه
درایور صورت انتهایی را با نوک ثابت بلوک گوه یا نوک فنر تنظیم کنید
کوئنچ سطح قسمت داخلی
گریس روان کننده با ماندگاری بالا
کاملا مهر و موم / نرخ تعمیر کم
چاک پردازش شفت بدون راندن با چهره انتهایی
پیچ نصب
شامل سیلندر روغن و سایر لوازم جانبی نصب نمی شود
مکان یابی نوک مرکز در جهت محوری - پایان دادن به حرکت صورت با رانندگی با برق
درایو سیلندر روغن پیستون دوبل مدل: RDN
تعیین موقعیت بر اساس سطح قطعه کار در جهت محوری - درایو انتهایی فنری
درایو سیلندر روغن بیگ استروک مدل: RS-N
دیسک کوپلینگ ISO-A برای چاک SG
| چاک SG مشخصات |
شفت اصلی | انواع | الف | ب | B A | سی | C1 | تی |
| 200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
| 200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
| 200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
| 250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
| 250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
| 250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
| 320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
| 320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
| مدل BDF-AUTOCHACCK | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
| الف | میلی متر | 218 | 268 | 320 | |
| ب | میلی متر | 170 | 220 | 280 | |
| سی | میلی متر | 146 | 171.4 | 235 | |
| D | میلی متر | 17 | 17 | 21 | |
| E | میلی متر | 52 | 62 | 75 | |
| اف | میلی متر | M38x1.5 | M50x1.5 | M55x2 | |
| اچ | میلی متر | 168 | 202 | 233 | |
| L دقیقه | میلی متر | 24 | 35 | 31.2 | |
| حداکثر L | میلی متر | 84 | 107 | 99 | |
| آر | میلی متر | 69 | 86 | 105 | |
| ضربه زاویه پنجه | U | درجه | 5 درجه | 5 درجه | 5 درجه |
| Y F | میلی متر | 9 | 10 | 10 | |
| Z دقیقه | میلی متر | 78 | 78.5 | 73.5 | |
| Z حداکثر | میلی متر | 150 | 156.8 | 156.8 | |
| ب | میلی متر | 24 | 25 | 21.5 | |
| f | میلی متر | 4 | 5 | 5 | |
| g | میلی متر | 20 | 20 | 20 | |
| ارتفاع مرجع | ساعت | میلی متر | 80 | 100 | 84 |
| متر1 | میلی متر | M10 | M12 | M12 | |
| متر2 | میلی متر | M8 | M10 | M12 | |
| متر3 | میلی متر | M6 | M6 | م | |
| n H7 | میلی متر | 12 | 15 | 15 | |
| الف | درجه | 3 درجه | 3 درجه | 3 درجه | |
| ضربه زاویه پنجه | درجه | 5 درجه | 5 درجه | 5 درجه | |
| ضربه شعاعی پنجه - ارتفاع h | میلی متر | 9 | 10 | 11.5 | |
| مبلغ غرامت -- ارتفاع h | میلی متر | 0.8 ± | ± 1 | ± 1 | |
| ضربه متمایل به گوه (همه) | میلی متر | 58 | 66 | 80 | |
| بزرگترین نیروی فشار و کشش | kN | 40 | 60 | 80 | |
| حداکثر نیروی گیره - ارتفاع hk | kN | 40 | 65 | 100 | |
| بالاترین سرعت چرخش | دور در دقیقه | 3000 | 2500 | 2000 | |
| کیفیت (به استثنای پنجه) | کیلوگرم | 30 | 55 | 100 | |
| اینرسی چرخشی | کیلوگرم2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
| سیلندر روغن رانندگی توصیه شده - وسط سوراخ مرکزی | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
| مرکز کردن توسط سطح قطعه کار | RS125N | RS125N | RS150N | ||
داده های فوق پارامترهای استاندارد هستند، راه حل های شخصی سازی شده را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.
فک قابل تنظیم
بستن جبران پنجه
درایور صورت انتهایی را با نوک ثابت بلوک گوه یا نوک فنر تنظیم کنید
کوئنچ سطح قسمت داخلی
گریس روان کننده با ماندگاری بالا
کاملا مهر و موم / نرخ تعمیر کم
چاک پردازش شفت بدون راندن با چهره انتهایی
پیچ نصب
شامل سیلندر روغن و سایر لوازم جانبی نصب نمی شود
مکان یابی نوک مرکز در جهت محوری - پایان دادن به حرکت صورت با رانندگی با برق
درایو سیلندر روغن پیستون دوبل مدل: RDN
تعیین موقعیت بر اساس سطح قطعه کار در جهت محوری - درایو انتهایی فنری
درایو سیلندر روغن بیگ استروک مدل: RS-N
دیسک کوپلینگ ISO-A برای چاک SG
| چاک SG مشخصات |
شفت اصلی | انواع | الف | ب | B A | سی | C1 | تی |
| 200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
| 200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
| 200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
| 250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
| 250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
| 250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
| 320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
| 320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
| مدل BDF-AUTOCHACCK | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
| الف | میلی متر | 218 | 268 | 320 | |
| ب | میلی متر | 170 | 220 | 280 | |
| سی | میلی متر | 146 | 171.4 | 235 | |
| D | میلی متر | 17 | 17 | 21 | |
| E | میلی متر | 52 | 62 | 75 | |
| اف | میلی متر | M38x1.5 | M50x1.5 | M55x2 | |
| اچ | میلی متر | 168 | 202 | 233 | |
| L دقیقه | میلی متر | 24 | 35 | 31.2 | |
| حداکثر L | میلی متر | 84 | 107 | 99 | |
| آر | میلی متر | 69 | 86 | 105 | |
| ضربه زاویه پنجه | U | درجه | 5 درجه | 5 درجه | 5 درجه |
| Y F | میلی متر | 9 | 10 | 10 | |
| Z دقیقه | میلی متر | 78 | 78.5 | 73.5 | |
| Z حداکثر | میلی متر | 150 | 156.8 | 156.8 | |
| ب | میلی متر | 24 | 25 | 21.5 | |
| f | میلی متر | 4 | 5 | 5 | |
| g | میلی متر | 20 | 20 | 20 | |
| ارتفاع مرجع | ساعت | میلی متر | 80 | 100 | 84 |
| متر1 | میلی متر | M10 | M12 | M12 | |
| متر2 | میلی متر | M8 | M10 | M12 | |
| متر3 | میلی متر | M6 | M6 | م | |
| n H7 | میلی متر | 12 | 15 | 15 | |
| الف | درجه | 3 درجه | 3 درجه | 3 درجه | |
| ضربه زاویه پنجه | درجه | 5 درجه | 5 درجه | 5 درجه | |
| ضربه شعاعی پنجه - ارتفاع h | میلی متر | 9 | 10 | 11.5 | |
| مبلغ غرامت -- ارتفاع h | میلی متر | 0.8 ± | ± 1 | ± 1 | |
| ضربه متمایل به گوه (همه) | میلی متر | 58 | 66 | 80 | |
| بزرگترین نیروی فشار و کشش | kN | 40 | 60 | 80 | |
| حداکثر نیروی گیره - ارتفاع hk | kN | 40 | 65 | 100 | |
| بالاترین سرعت چرخش | دور در دقیقه | 3000 | 2500 | 2000 | |
| کیفیت (به استثنای پنجه) | کیلوگرم | 30 | 55 | 100 | |
| اینرسی چرخشی | کیلوگرم2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
| سیلندر روغن رانندگی توصیه شده - وسط سوراخ مرکزی | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
| مرکز کردن توسط سطح قطعه کار | RS125N | RS125N | RS150N | ||
داده های فوق پارامترهای استاندارد هستند، راه حل های شخصی سازی شده را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.
