latviski
Regulējams žoklis
Spīļu kompensācijas iespīlēšana
Noregulējiet gala virsmas vadītāju, izmantojot ķīļbloka fiksēto galu vai atsperes galu
Iekšējās daļas virsmas rūdīšana
Ilgnoturīga eļļojoša smērviela
Pilnīgi noslēgts/zems remonta līmenis
Vārpstas apstrādes patrona bez gala virsmas piedziņas
Montāžas skrūve
Nav iekļauts eļļas cilindrs un citi uzstādīšanas piederumi
Centra uzgaļa pozicionēšana aksiālā virzienā — gala piedziņa ar mehānisko piedziņu
Divkāršā virzuļa eļļas cilindra piedziņas modelis: RDN
Pozicionēšana, pamatojoties uz sagataves virsmu aksiālā virzienā - ar atsperu darbināmu gala virsmas piedziņu
Lielā gājiena eļļas cilindra piedziņas modelis: RS-N
ISO-A sakabes disks SG patronai
| SG patronas specifikācija |
galvenā vārpsta | veidi | A | B | B A | C | C1 | T |
| 200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
| 200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
| 200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
| 250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
| 250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
| 250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
| 320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
| 320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
| BDF-AUTOCHACK modelis | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
| A | mm | 218 | 268 | 320 | |
| B | mm | 170 | 220 | 280 | |
| C | mm | 146 | 171.4 | 235 | |
| D | mm | 17 | 17 | 21 | |
| E | mm | 52 | 62 | 75 | |
| F | mm | M38x1,5 | M50x1,5 | M55x2 | |
| H | mm | 168 | 202 | 233 | |
| L min. | mm | 24 | 35 | 31.2 | |
| L maks. | mm | 84 | 107 | 99 | |
| R | mm | 69 | 86 | 105 | |
| Spīļu leņķa gājiens | U | gr. | 5° | 5° | 5° |
| Y F | mm | 9 | 10 | 10 | |
| Z min. | mm | 78 | 78.5 | 73.5 | |
| Z maks. | mm | 150 | 156.8 | 156.8 | |
| b | mm | 24 | 25 | 21.5 | |
| f | mm | 4 | 5 | 5 | |
| g | mm | 20 | 20 | 20 | |
| Atskaites augstums | h | mm | 80 | 100 | 84 |
| m1 | mm | M10 | M12 | M12 | |
| m2 | mm | M8 | M10 | M12 | |
| m3 | mm | M6 | M6 | M | |
| n H7 | mm | 12 | 15 | 15 | |
| a | gr. | 3° | 3° | 3° | |
| Spīļu leņķa gājiens | deg . | 5° | 5° | 5° | |
| Spīles radiālais gājiens — augstums h | mm | 9 | 10 | 11.5 | |
| Kompensācijas apmērs--augums h | mm | ±0,8 | ±1 | ±1 | |
| Slīpa ķīļa gājiens (visi) | mm | 58 | 66 | 80 | |
| Lielākais stumšanas un vilkšanas spēks | kN | 40 | 60 | 80 | |
| Maksimālais iespīlēšanas spēks - augstums hk | kN | 40 | 65 | 100 | |
| Lielākais rotācijas ātrums | apgr./min | 3000 | 2500 | 2000 | |
| Kvalitāte (izņemot spīli) | kg | 30 | 55 | 100 | |
| rotācijas inerce | kgm2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
| Ieteicamais braukšanas eļļas cilindrs - centrēšana pa centrālo atveri | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
| centrēšana pēc sagataves virsmas | RS125N | RS125N | RS150N | ||
Iepriekš minētie dati ir standarta parametri, var tikt nodrošināti personalizēti pielāgoti risinājumi atbilstoši klienta prasībām.
