Framboð: | |
---|---|
Stillanleg kjálka
Klóbætur klemmt
Stilltu endan andlitsbílstjóra með fleygblokk föstum þjórfé eða fjöðrun
Innra hluta yfirborðs slokknar
Langvarandi smurning fitu
Alveg innsiglað/lág viðgerðarhraði
Skaftvinnsla Chuck án enda andlits akstur
Festingarskrúfa
Ekki fela í sér olíuhólk og annan fylgihluti fyrir uppsetningu
Staðsetning miðjuábending í axial átt - enda andlitsdrif með rafknúnu akstri
Tvöfaldur stimpla olíu strokka driflíkan: RDN
Staðsetning byggð á yfirborði vinnuverksins í axial átt - Vordrifinn enda andlitsdrif
Stór höggolíu strokka driflíkan: RS-N
ISO-A tengidiskur fyrir SG Chuck
SG Chuck forskrift | Aðalskaft | Tegundir | A. | B | B a | C. | C1 | T. |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack líkan | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
A. | mm | 218 | 268 | 320 | |
B | mm | 170 | 220 | 280 | |
C. | mm | 146 | 171.4 | 235 | |
D. | mm | 17 | 17 | 21 | |
E | mm | 52 | 62 | 75 | |
F | mm | M38x1.5 | M50x1.5 | M55X2 | |
H | mm | 168 | 202 | 233 | |
L mín. | mm | 24 | 35 | 31.2 | |
L Max. | mm | 84 | 107 | 99 | |
R | mm | 69 | 86 | 105 | |
Klóhornslok | U | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° |
Y f | mm | 9 | 10 | 10 | |
Z mín. | mm | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z max. | mm | 150 | 156.8 | 156.8 | |
b | mm | 24 | 25 | 21.5 | |
f | mm | 4 | 5 | 5 | |
g | mm | 20 | 20 | 20 | |
Tilvísunarhæð | h | mm | 80 | 100 | 84 |
M.1 | mm | M10 | M12 | M12 | |
M.2 | mm | M8 | M10 | M12 | |
M.3 | mm | M6 | M6 | M. | |
N H7 | mm | 12 | 15 | 15 | |
A. | Deg. | 3 ° | 3 ° | 3 ° | |
Klóhornslok | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° | |
Claw Radial Stroke-Hæg | mm | 9 | 10 | 11.5 | |
Bótafjárhæð-Hægð h | mm | ± 0,8 | ± 1 | ± 1 | |
Hneigð fleygslag (allt) | mm | 58 | 66 | 80 | |
Stærsti ýta og togkraftur | KN | 40 | 60 | 80 | |
Hámarks klemmukraftur - Hæð HK | KN | 40 | 65 | 100 | |
Hæsti snúningshraði | RPM | 3000 | 2500 | 2000 | |
Gæði (að undanskildum kló) | kg | 30 | 55 | 100 | |
snúnings tregðu | kgm2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Mælt með akstursolíuhólk - miðju eftir miðhol | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
miðja við yfirborð vinnustykki | Rs125n | Rs125n | Rs150n |
Ofangreind gögn eru staðlaðar breytur, hægt er að veita persónulegar sérsniðnar lausnir í samræmi við kröfu viðskiptavinarins.
Stillanleg kjálka
Klóbætur klemmt
Stilltu endan andlitsbílstjóra með fleygblokk föstum þjórfé eða fjöðrun
Innra hluta yfirborðs slokknar
Langvarandi smurning fitu
Alveg innsiglað/lág viðgerðarhraði
Skaftvinnsla Chuck án enda andlits akstur
Festingarskrúfa
Ekki fela í sér olíuhólk og annan fylgihluti fyrir uppsetningu
Staðsetning miðjuábending í axial átt - enda andlitsdrif með rafknúnu akstri
Tvöfaldur stimpla olíu strokka driflíkan: RDN
Staðsetning byggð á yfirborði vinnuverksins í axial átt - Vordrifinn enda andlitsdrif
Stór höggolíu strokka driflíkan: RS-N
ISO-A tengidiskur fyrir SG Chuck
SG Chuck forskrift | Aðalskaft | Tegundir | A. | B | B a | C. | C1 | T. |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack líkan | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
A. | mm | 218 | 268 | 320 | |
B | mm | 170 | 220 | 280 | |
C. | mm | 146 | 171.4 | 235 | |
D. | mm | 17 | 17 | 21 | |
E | mm | 52 | 62 | 75 | |
F | mm | M38x1.5 | M50x1.5 | M55X2 | |
H | mm | 168 | 202 | 233 | |
L mín. | mm | 24 | 35 | 31.2 | |
L Max. | mm | 84 | 107 | 99 | |
R | mm | 69 | 86 | 105 | |
Klóhornslok | U | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° |
Y f | mm | 9 | 10 | 10 | |
Z mín. | mm | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z max. | mm | 150 | 156.8 | 156.8 | |
b | mm | 24 | 25 | 21.5 | |
f | mm | 4 | 5 | 5 | |
g | mm | 20 | 20 | 20 | |
Tilvísunarhæð | h | mm | 80 | 100 | 84 |
M.1 | mm | M10 | M12 | M12 | |
M.2 | mm | M8 | M10 | M12 | |
M.3 | mm | M6 | M6 | M. | |
N H7 | mm | 12 | 15 | 15 | |
A. | Deg. | 3 ° | 3 ° | 3 ° | |
Klóhornslok | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° | |
Claw Radial Stroke-Hæg | mm | 9 | 10 | 11.5 | |
Bótafjárhæð-Hægð h | mm | ± 0,8 | ± 1 | ± 1 | |
Hneigð fleygslag (allt) | mm | 58 | 66 | 80 | |
Stærsti ýta og togkraftur | KN | 40 | 60 | 80 | |
Hámarks klemmukraftur - Hæð HK | KN | 40 | 65 | 100 | |
Hæsti snúningshraði | RPM | 3000 | 2500 | 2000 | |
Gæði (að undanskildum kló) | kg | 30 | 55 | 100 | |
snúnings tregðu | kgm2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Mælt með akstursolíuhólk - miðju eftir miðhol | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
miðja við yfirborð vinnustykki | Rs125n | Rs125n | Rs150n |
Ofangreind gögn eru staðlaðar breytur, hægt er að veita persónulegar sérsniðnar lausnir í samræmi við kröfu viðskiptavinarins.