Beschikbaarheid: | |
---|---|
Verstelbare kaak
Klauwcompensatie klem
Pas de eindwandbestuurder aan door een vaste tip of veerpunt met een wigblok
Intern deel oppervlakte blussen
Langdurig smeervet
Volledig verzegeld/lage reparatiesnelheid
Asverwerking Chuck zonder eindwand rijden
Montagesschroef
Neem geen oliecilinder en andere installatie -accessoires op
Middelpuntpositionering in axiale richting - Eind gezichtsaandrijving door stroom rijden
Double Piston Oil Cilinder Drive Model: RDN
Positionering op basis van het werkstukoppervlak op axiale richting - Spring aangedreven eindvlakaandrijving
Big Stroke Oil Cilinder Drive Model: RS-N
ISO-een koppelingsschijf voor SG Chuck
SG Chuck -specificatie | hoofdas | soorten | A | B | B A | C | C1 | T |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack-model | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
A | mm | 218 | 268 | 320 | |
B | mm | 170 | 220 | 280 | |
C | mm | 146 | 171.4 | 235 | |
D | mm | 17 | 17 | 21 | |
E | mm | 52 | 62 | 75 | |
F | mm | M38X1.5 | M50x1.5 | M55X2 | |
H | mm | 168 | 202 | 233 | |
L min. | mm | 24 | 35 | 31.2 | |
L Max. | mm | 84 | 107 | 99 | |
R | mm | 69 | 86 | 105 | |
Klauwhoekslag | U | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° |
Y f | mm | 9 | 10 | 10 | |
Z min. | mm | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z Max. | mm | 150 | 156.8 | 156.8 | |
B | mm | 24 | 25 | 21.5 | |
F | mm | 4 | 5 | 5 | |
G | mm | 20 | 20 | 20 | |
Referentiehoogte | H | mm | 80 | 100 | 84 |
M1 | mm | M10 | M12 | M12 | |
M2 | mm | M8 | M10 | M12 | |
M3 | mm | M6 | M6 | M | |
N H7 | mm | 12 | 15 | 15 | |
A | Deg. | 3 ° | 3 ° | 3 ° | |
Klauwhoekslag | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° | |
Klauw radiale slag-hoog h | mm | 9 | 10 | 11.5 | |
Compensatiebedrag-Hoogte h | mm | ± 0,8 | ± 1 | ± 1 | |
Hellende wigslag (alles) | mm | 58 | 66 | 80 | |
De grootste push & pull force | knop | 40 | 60 | 80 | |
Maximale klemkracht - Hoogte HK | knop | 40 | 65 | 100 | |
Hoogste roterende snelheid | RPM | 3000 | 2500 | 2000 | |
Kwaliteit (exclusief klauw) | kg | 30 | 55 | 100 | |
roterende traagheid | kgm2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Aanbevolen rijoliecilinder - Centreren per centraal gat | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
centreren op werkstuk oppervlak | RS125N | RS125N | Rs150N |
De bovenstaande gegevens zijn de standaardparameters, gepersonaliseerde aangepaste oplossingen kunnen worden verstrekt volgens de vereiste van de klant.
Verstelbare kaak
Klauwcompensatie klem
Pas de eindwandbestuurder aan door een vaste tip of veerpunt met een wigblok
Intern deel oppervlakte blussen
Langdurig smeervet
Volledig verzegeld/lage reparatiesnelheid
Asverwerking Chuck zonder eindwand rijden
Montagesschroef
Neem geen oliecilinder en andere installatie -accessoires op
Middelpuntpositionering in axiale richting - Eind gezichtsaandrijving door stroom rijden
Double Piston Oil Cilinder Drive Model: RDN
Positionering op basis van het werkstukoppervlak op axiale richting - Spring aangedreven eindvlakaandrijving
Big Stroke Oil Cilinder Drive Model: RS-N
ISO-een koppelingsschijf voor SG Chuck
SG Chuck -specificatie | hoofdas | soorten | A | B | B A | C | C1 | T |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack-model | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
A | mm | 218 | 268 | 320 | |
B | mm | 170 | 220 | 280 | |
C | mm | 146 | 171.4 | 235 | |
D | mm | 17 | 17 | 21 | |
E | mm | 52 | 62 | 75 | |
F | mm | M38X1.5 | M50x1.5 | M55X2 | |
H | mm | 168 | 202 | 233 | |
L min. | mm | 24 | 35 | 31.2 | |
L Max. | mm | 84 | 107 | 99 | |
R | mm | 69 | 86 | 105 | |
Klauwhoekslag | U | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° |
Y f | mm | 9 | 10 | 10 | |
Z min. | mm | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z Max. | mm | 150 | 156.8 | 156.8 | |
B | mm | 24 | 25 | 21.5 | |
F | mm | 4 | 5 | 5 | |
G | mm | 20 | 20 | 20 | |
Referentiehoogte | H | mm | 80 | 100 | 84 |
M1 | mm | M10 | M12 | M12 | |
M2 | mm | M8 | M10 | M12 | |
M3 | mm | M6 | M6 | M | |
N H7 | mm | 12 | 15 | 15 | |
A | Deg. | 3 ° | 3 ° | 3 ° | |
Klauwhoekslag | Deg. | 5 ° | 5 ° | 5 ° | |
Klauw radiale slag-hoog h | mm | 9 | 10 | 11.5 | |
Compensatiebedrag-Hoogte h | mm | ± 0,8 | ± 1 | ± 1 | |
Hellende wigslag (alles) | mm | 58 | 66 | 80 | |
De grootste push & pull force | knop | 40 | 60 | 80 | |
Maximale klemkracht - Hoogte HK | knop | 40 | 65 | 100 | |
Hoogste roterende snelheid | RPM | 3000 | 2500 | 2000 | |
Kwaliteit (exclusief klauw) | kg | 30 | 55 | 100 | |
roterende traagheid | kgm2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Aanbevolen rijoliecilinder - Centreren per centraal gat | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
centreren op werkstuk oppervlak | RS125N | RS125N | Rs150N |
De bovenstaande gegevens zijn de standaardparameters, gepersonaliseerde aangepaste oplossingen kunnen worden verstrekt volgens de vereiste van de klant.