Қол жетімділігі: | |
---|---|
Реттелетін жақ
Клав өтеу қысқыш
Аяқталған драйверді бекітілген ұшымен немесе көктемге арналған саңылаулар арқылы реттеңіз
Ішкі бөлшектерді сөндіру
Ұзаққа созылатын майлы май
Толығымен жабылған / төмен жөндеу жылдамдығы
Біліктерді өңдеу
Бекіту бұрандасы
Мұнай цилиндрін және басқа қондырғыларға арналған керек-жарақтарды қамтымайды
Осьтік бағыт бойынша орталық ұшын орналастыру - қуатты басқару
Қос пистон майы цилиндрінің гүлі моделі: RDN
Жұмыс бөлігіне негізделген осьтік бағытта орналасуы - көктемгі басқарылатын бет-әлпеті
Үлкен инсульт цилиндрінің гүлі моделі: Rs-n
ISO-SG CHUCK үшін муфтаның дискісі
SG Chuck Specification | Негізгі білік | түрлері | А | Б | Б а | Б | C1 | Т |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack моделі | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
А | мм | 218 | 268 | 320 | |
Б | мм | 170 | 220 | 280 | |
Б | мм | 146 | 171.4 | 235 | |
Д | мм | 17 | 17 | 21 | |
Е е | мм | 52 | 62 | 75 | |
F | мм | M38x1.5 | M50x1.5 | M55x2 | |
Н | мм | 168 | 202 | 233 | |
Л мин. | мм | 24 | 35 | 31.2 | |
L макс. | мм | 84 | 107 | 99 | |
Патрондылық | мм | 69 | 86 | 105 | |
Тырнақ бұрышы | У | deg. | 5 | 5 | 5 |
У | мм | 9 | 10 | 10 | |
Z min. | мм | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z макс. | мм | 150 | 156.8 | 156.8 | |
б | мм | 24 | 25 | 21.5 | |
f | мм | 4 | 5 | 5 | |
ж | мм | 20 | 20 | 20 | |
Анықтамалық биіктік | н | мм | 80 | 100 | 84 |
м1 | мм | М10 | M12 | M12 | |
м2 | мм | М8 | М10 | M12 | |
м3 | мм | М6 | М6 | М | |
n h7 | мм | 12 | 15 | 15 | |
а | deg. | 3879 | 3879 | 3879 | |
Тырнақ бұрышы | deg. | 5 | 5 | 5 | |
Тырнақ радиалды соққысы - биіктігі h | мм | 9 | 10 | 11.5 | |
Өтемақы мөлшері - биіктігі h | мм | ± 0.8 | ± 1 | ± 1 | |
Көлбеу старт соққылар (барлығы) | мм | 58 | 66 | 80 | |
Ең үлкен итеру және тарту күші | жыр | 40 | 60 | 80 | |
Максималды қысқыш күші - биіктік HK | жыр | 40 | 65 | 100 | |
Ең жоғары айналмалы жылдамдық | айдау | 3000 | 2500 | 2000 | |
Сапа (тырнақты қоспағанда) | кг | 30 | 55 | 100 | |
Айналмалы инерция | кг2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Ұсынылатын көлік цилиндрі - орталық шұңқырмен орталық салу | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
Жұмыс бөлігімен орталық | RS125N | RS125N | RS150N |
Жоғарыда келтірілген деректер стандартты параметрлер болып табылады, жеке реттелген шешімдер тапсырыс берушінің талабына сәйкес берілуі мүмкін.
Реттелетін жақ
Клав өтеу қысқыш
Аяқталған драйверді бекітілген ұшымен немесе көктемге арналған саңылаулар арқылы реттеңіз
Ішкі бөлшектерді сөндіру
Ұзаққа созылатын майлы май
Толығымен жабылған / төмен жөндеу жылдамдығы
Біліктерді өңдеу
Бекіту бұрандасы
Мұнай цилиндрін және басқа қондырғыларға арналған керек-жарақтарды қамтымайды
Осьтік бағыт бойынша орталық ұшын орналастыру - қуатты басқару
Қос пистон майы цилиндрінің гүлі моделі: RDN
Жұмыс бөлігіне негізделген осьтік бағытта орналасуы - көктемгі басқарылатын бет-әлпеті
Үлкен инсульт цилиндрінің гүлі моделі: Rs-n
ISO-SG CHUCK үшін муфтаның дискісі
SG Chuck Specification | Негізгі білік | түрлері | А | Б | Б а | Б | C1 | Т |
200 | A5 | 2 | - | 170 | 82.563 | 104.38 | 146 | 24 |
200 | A6 | 2 | - | 170 | 106.375 | 133.4 | 146 | 24 |
200 | A8 | 3 | 210 | 170 | 139.719 | 171.4 | 146 | 40 |
250 | A6 | 2 | - | 220 | 106.375 | 133.4 | 171.4 | 24 |
250 | A8 | 1 | - | 220 | 139.719 | 171.4 | - | 19 |
250 | A11 | 3 | 280 | 220 | 196.869 | 235 | 171.4 | 45 |
320 | A8 | 2 | - | 280 | 139.719 | 171.4 | 235 | 30 |
320 | A11 | 1 | - | 280 | 196.869 | 235 | - | 21 |
BDF-Autochack моделі | SG-200 | SG-250 | SG-320 | ||
А | мм | 218 | 268 | 320 | |
Б | мм | 170 | 220 | 280 | |
Б | мм | 146 | 171.4 | 235 | |
Д | мм | 17 | 17 | 21 | |
Е е | мм | 52 | 62 | 75 | |
F | мм | M38x1.5 | M50x1.5 | M55x2 | |
Н | мм | 168 | 202 | 233 | |
Л мин. | мм | 24 | 35 | 31.2 | |
L макс. | мм | 84 | 107 | 99 | |
Патрондылық | мм | 69 | 86 | 105 | |
Тырнақ бұрышы | У | deg. | 5 | 5 | 5 |
У | мм | 9 | 10 | 10 | |
Z min. | мм | 78 | 78.5 | 73.5 | |
Z макс. | мм | 150 | 156.8 | 156.8 | |
б | мм | 24 | 25 | 21.5 | |
f | мм | 4 | 5 | 5 | |
ж | мм | 20 | 20 | 20 | |
Анықтамалық биіктік | н | мм | 80 | 100 | 84 |
м1 | мм | М10 | M12 | M12 | |
м2 | мм | М8 | М10 | M12 | |
м3 | мм | М6 | М6 | М | |
n H7 | мм | 12 | 15 | 15 | |
а | deg. | 3879 | 3879 | 3879 | |
Тырнақ бұрышы | deg. | 5 | 5 | 5 | |
Тырнақ радиалды соққысы - биіктігі h | мм | 9 | 10 | 11.5 | |
Өтемақы мөлшері - биіктігі h | мм | ± 0.8 | ± 1 | ± 1 | |
Көлбеу старт соққылар (барлығы) | мм | 58 | 66 | 80 | |
Ең үлкен итеру және тарту күші | жыр | 40 | 60 | 80 | |
Максималды қысқыш күші - биіктік HK | жыр | 40 | 65 | 100 | |
Ең жоғары айналмалы жылдамдық | айдау | 3000 | 2500 | 2000 | |
Сапа (тырнақты қоспағанда) | кг | 30 | 55 | 100 | |
Айналмалы инерция | кг2 | 0.15 | 0.46 | 1.28 | |
Ұсынылатын көлік цилиндрі - орталық шұңқырмен орталық салу | RDN 125/30 80/25 | RDN 125/30 80/25 | RDN 150/40 95/25 | ||
Жұмыс бөлігімен орталық | RS125N | RS125N | RS150N |
Жоғарыда келтірілген деректер стандартты параметрлер болып табылады, жеке реттелген шешімдер тапсырыс берушінің талабына сәйкес берілуі мүмкін.