Ελληνικά
Αυτός ο τύπος περιστροφικού κυλίνδρου έχει σχεδιαστεί με ένα συμπαγές μεσαίο τμήμα που φιλοξενεί τον αισθητήρα ανίχνευσης διαδρομής. Ο αισθητήρας είναι συνήθως μια ηλεκτρονική ή μηχανική συσκευή που μπορεί να ανιχνεύσει τη θέση του εμβόλου και να παρέχει ανάδραση στο σύστημα ελέγχου.
Ο αισθητήρας ανίχνευσης διαδρομής μπορεί να ανιχνεύσει τις θέσεις έναρξης και τέλους της διαδρομής του εμβόλου, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο και την τοποθέτηση του περιστροφικού κυλίνδρου. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε εφαρμογές όπου απαιτείται ακριβής τοποθέτηση, όπως σε αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης ή ρομποτική.
| Spec. | ΕΝΑ | σι | ντο | ρε | Δ1 | E (h7) | φά | G(h8) | H | J |
| RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | Μ20 | 35 |
| RK100S | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | Μ20 | 35 |
| RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | Μ24 | 45 |
| RK150S | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | Μ30 | 45 |
| Spec. | Κ | μεγάλο | L1 | Μ | Π | Q | Διαδρομή εμβόλου (mm) |
Υψηλότερη ταχύτητα | Ροπή αδράνειας (kg. m2) |
Κυκλοφορία (l/min) |
|
| Μέγ. | Ελάχ. | ||||||||||
| RK75S | 183 | 126 | Μ8Χ65 | 57 | 45 | 30 | 6-Μ8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
| RK100S | 218 | 135 | Μ8Χ90 | 83 | 45 | 25 | 6-Μ10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
| RK125S | 226 | 135 | Μ8Χ100 | 91 | 51 | 26 | 6-Μ12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
| RK150S | 236 | 135 | Μ10Χ110 | 101 | 56 | 26 | 12-Μ12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
| Spec. | Μέγιστη πίεση λειτουργίας MPa (kgf/cm2 |
Επιφάνεια εμβόλου cm2 (ώση/τάση) cm2 |
Μέγ. ώθηση/τάση (KN) |
Βάρος (Kg) |
||
| RK75S | 4,0(40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
| RK100S | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
| RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
| RK150S | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 | |
Τα παραπάνω δεδομένα είναι οι τυπικές παράμετροι, μπορούν να παρέχονται εξατομικευμένες προσαρμοσμένες λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
