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Este tipo de cilindro giratorio está diseñado con una sección media sólida que alberga el sensor de detección de carrera. El sensor es típicamente un dispositivo electrónico o mecánico que puede detectar la posición del pistón y proporcionar retroalimentación al sistema de control.
El sensor de detección de carrera puede detectar las posiciones de inicio y final de la carrera del pistón, lo que permite un control preciso y el posicionamiento del cilindro rotativo. Esto es particularmente útil en aplicaciones donde se requiere un posicionamiento preciso, como en líneas de ensamblaje automatizadas o robótica.
Especulación. | A | B | do | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100S | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150S | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Especulación. | K | L | L1 | METRO | PAG | Q | Golpe de pistón (mm) | La mayor velocidad | Momento de inercia (Kg. M2) | Tráfico (l/min) | |
Max. | Mínimo | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100S | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-m10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150S | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-m12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Especulación. | MPA de presión de trabajo máxima (KGF/CM2 | Área de pistón CM2 (Empuje/tensión) CM2 | Max. Empuje/tensión (kn) | Peso (kg) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100S | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150S | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Los datos anteriores son los parámetros estándar, se pueden proporcionar soluciones personalizadas personalizadas de acuerdo con el requisito del cliente.
Este tipo de cilindro giratorio está diseñado con una sección media sólida que alberga el sensor de detección de carrera. El sensor es típicamente un dispositivo electrónico o mecánico que puede detectar la posición del pistón y proporcionar retroalimentación al sistema de control.
El sensor de detección de carrera puede detectar las posiciones de inicio y final de la carrera del pistón, lo que permite un control preciso y el posicionamiento del cilindro rotativo. Esto es particularmente útil en aplicaciones donde se requiere un posicionamiento preciso, como en líneas de ensamblaje automatizadas o robótica.
Especulación. | A | B | do | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100S | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150S | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Especulación. | K | L | L1 | METRO | PAG | Q | Golpe de pistón (mm) | La mayor velocidad | Momento de inercia (Kg. M2) | Tráfico (l/min) | |
Max. | Mínimo | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100S | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-m10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150S | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-m12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Especulación. | MPA de presión de trabajo máxima (KGF/CM2 | Área de pistón CM2 (Empuje/tensión) CM2 | Max. Empuje/tensión (kn) | Peso (kg) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100S | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150S | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Los datos anteriores son los parámetros estándar, se pueden proporcionar soluciones personalizadas personalizadas de acuerdo con el requisito del cliente.