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Ce type de cylindre rotatif est conçu avec une section centrale solide qui abrite le capteur de détection de course. Le capteur est généralement un appareil électronique ou mécanique qui peut détecter la position du piston et fournir une rétroaction au système de contrôle.
Le capteur de détection de course peut détecter les positions de début et de fin de la course du piston, permettant un contrôle précis et un positionnement du cylindre rotatif. Ceci est particulièrement utile dans les applications où un positionnement précis est requis, comme dans les lignes de montage automatisées ou la robotique.
Spec. | UN | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75 | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100 | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125 | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150 | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spec. | K | L | L1 | M | P | Q | Coup de piston (mm) | Vitesse la plus élevée | Moment d'inertie (kg. M2) | Trafic (l / min) | |
Max. | Min. | ||||||||||
RK75 | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100 | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125 | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150 | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Spec. | Pression de travail maximale MPA (KGF / CM2 | Zone de piston CM2 (poussée / tension) CM2 | Max. Poussée / tension (kN) | Poids (kg) | ||
RK75 | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100 | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125 | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150 | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Les données ci-dessus sont les paramètres standard, des solutions personnalisées personnalisées peuvent être fournies conformément aux exigences du client.
Ce type de cylindre rotatif est conçu avec une section centrale solide qui abrite le capteur de détection de course. Le capteur est généralement un appareil électronique ou mécanique qui peut détecter la position du piston et fournir une rétroaction au système de contrôle.
Le capteur de détection de course peut détecter les positions de début et de fin de la course du piston, permettant un contrôle précis et un positionnement du cylindre rotatif. Ceci est particulièrement utile dans les applications où un positionnement précis est requis, comme dans les lignes de montage automatisées ou la robotique.
Spec. | UN | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75 | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100 | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125 | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150 | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spec. | K | L | L1 | M | P | Q | Coup de piston (mm) | Vitesse la plus élevée | Moment d'inertie (kg. M2) | Trafic (l / min) | |
Max. | Min. | ||||||||||
RK75 | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100 | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125 | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150 | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Spec. | Pression de travail maximale MPA (KGF / CM2 | Zone de piston CM2 (poussée / tension) CM2 | Max. Poussée / tension (kN) | Poids (kg) | ||
RK75 | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100 | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125 | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150 | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Les données ci-dessus sont les paramètres standard, des solutions personnalisées personnalisées peuvent être fournies conformément aux exigences du client.