Tính khả dụng: | |
---|---|
Loại hình trụ quay này được thiết kế với một phần giữa rắn chứa cảm biến phát hiện đột quỵ. Cảm biến thường là một thiết bị điện tử hoặc cơ học có thể cảm nhận được vị trí của piston và cung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển.
Cảm biến phát hiện đột quỵ có thể phát hiện các vị trí bắt đầu và cuối của đột quỵ piston, cho phép điều khiển chính xác và định vị xi lanh quay. Điều này đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng cần phải định vị chính xác, chẳng hạn như trong các dây chuyền lắp ráp tự động hoặc robot.
Thông số kỹ thuật. | MỘT | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100S | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150s | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Thông số kỹ thuật. | K | L | L1 | M | P | Q. | Piston Stroke (MM) | Tốc độ cao nhất | Khoảnh khắc quán tính (kg. M2) | Giao thông (L/phút | |
Tối đa. | Tối thiểu. | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8x65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100S | 218 | 135 | M8x90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8x100 | 91 | 51 | 26 | 6-m12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150s | 236 | 135 | M10x110 | 101 | 56 | 26 | 12-m12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Thông số kỹ thuật. | Áp suất làm việc tối đa MPA (KGF/CM2 | Vùng piston CM2 (Lực đẩy/Căng thẳng) CM2 | Tối đa. Lực đẩy/căng (kN) | Trọng lượng (kg) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100S | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150s | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Dữ liệu trên là các tham số tiêu chuẩn, các giải pháp tùy chỉnh được cá nhân hóa có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.
Loại hình trụ quay này được thiết kế với một phần giữa rắn chứa cảm biến phát hiện đột quỵ. Cảm biến thường là một thiết bị điện tử hoặc cơ học có thể cảm nhận được vị trí của piston và cung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển.
Cảm biến phát hiện đột quỵ có thể phát hiện các vị trí bắt đầu và cuối của đột quỵ piston, cho phép điều khiển chính xác và định vị xi lanh quay. Điều này đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng cần phải định vị chính xác, chẳng hạn như trong các dây chuyền lắp ráp tự động hoặc robot.
Thông số kỹ thuật. | MỘT | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100S | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150s | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Thông số kỹ thuật. | K | L | L1 | M | P | Q. | Piston Stroke (MM) | Tốc độ cao nhất | Khoảnh khắc quán tính (kg. M2) | Giao thông (L/phút | |
Tối đa. | Tối thiểu. | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8x65 | 57 | 45 | 30 | 6-m8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100S | 218 | 135 | M8x90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8x100 | 91 | 51 | 26 | 6-m12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150s | 236 | 135 | M10x110 | 101 | 56 | 26 | 12-m12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
Thông số kỹ thuật. | Áp suất làm việc tối đa MPA (KGF/CM2 | Vùng piston CM2 (Lực đẩy/Căng thẳng) CM2 | Tối đa. Lực đẩy/căng (kN) | Trọng lượng (kg) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100S | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150s | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
Dữ liệu trên là các tham số tiêu chuẩn, các giải pháp tùy chỉnh được cá nhân hóa có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.