Tiếng Việt
Cơ chế phát hiện hành trình ở loại xi lanh này thường bao gồm một cảm biến hoặc công tắc có thể phát hiện vị trí của thanh truyền. Thông tin này sau đó được sử dụng để kiểm soát áp suất tác dụng lên xi lanh. Ví dụ, khi thanh được rút lại hoàn toàn, áp suất có thể tăng lên để di chuyển thanh ra ngoài. Ngược lại, khi thanh được kéo dài hoàn toàn, áp suất có thể giảm để cho phép thanh rút lại.
Tính năng phát hiện hành trình rắn ở giữa đề cập đến khả năng của xi lanh phát hiện chính xác và duy trì áp suất không đổi trong phần giữa của hành trình. Điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng yêu cầu điều khiển và định vị chính xác.
| Thông số kỹ thuật. | MỘT | B | C | D | D1 | E(h7) | F | G(h8) | H | J |
| RK100SN | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
| RK125SN | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
| RK150SN | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
| Thông số kỹ thuật. | K | L | L1 | M | P | Q | Hành trình pít-tông (mm) |
Tốc độ cao nhất | Mô men quán tính (kg. m2) |
Lưu lượng (l/phút) |
|
| Tối đa. | Tối thiểu. | ||||||||||
| RK100SN | 230 | 144 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
| RK125SN | 238 | 144 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
| RK150SN | 244 | 139 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
| Thông số kỹ thuật. | Áp suất làm việc tối đa MPa(kgf/cm2 |
Diện tích pít-tông cm2 （Lực đẩy/Sức căng) cm2 |
Tối đa. Lực đẩy/Sức căng （KN |
Trọng lượng (Kg) |
||
| RK100SN | 4.0(40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
| RK125SN | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
| RK150SN | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 | |
Dữ liệu trên là các thông số tiêu chuẩn, các giải pháp tùy chỉnh được cá nhân hóa có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng
