မြန်မာ
ဤဆလင်ဒါအမျိုးအစားရှိ လေဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ထောက်လှမ်းမှုယန္တရားတွင် များသောအားဖြင့် တံ၏တည်နေရာကို သိရှိနိုင်သော အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ထို့နောက် ဆလင်ဒါသို့ သက်ရောက်သော ဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြိမ်လုံးအား လုံးလုံးလျားလျား ပြန်ဆုတ်သွားသောအခါ၊ တံကို အပြင်သို့ရွှေ့ရန် ဖိအားတိုးလာနိုင်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ တံကို အပြည့်ချဲ့လိုက်သောအခါ၊ လှံတံကို ပြန်နုတ်နိုင်စေရန် ဖိအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။
Middle-solid stroke detection feature သည် လေဖြတ်ခြင်း၏ အလယ်အပိုင်းအတွင်း အဆက်မပြတ် ဖိအားကို တိကျစွာ သိရှိနိုင်ပြီး ဆလင်ဒါ၏ စွမ်းရည်ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် နေရာချထားမှု လိုအပ်သည့် အက်ပ်များအတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
| Spec. | တစ် | ခ | ဂ | ဃ | D1 | E (h7) | F | G (h8) | ဇ | ည |
| RK100SN | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
| RK125SN | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
| RK150SN | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
| Spec. | K | ဌ | L1 | အမ် | P | မေး | ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ) |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | မငြိမ်မသက်အခိုက်အတန့် (kg. m2) |
ယာဉ်အသွားအလာ (l/min) |
|
| မက်တယ်။ | မင်း | ||||||||||
| RK100SN | 230 | 144 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
| RK125SN | 238 | 144 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
| RK150SN | 244 | 139 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
| Spec. | အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား MPa (kgf/cm2 |
ပစ္စတင်ဧရိယာ cm2 (Thrust/Tension) cm2 |
မက်တယ်။ တွန်းအား/တင်းမာမှု (KN) |
အလေးချိန် (Kg) |
||
| RK100SN | 4.0(40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
| RK125SN | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
| RK150SN | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 | |
အထက်ဖော်ပြပါဒေတာများသည် စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်များဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူ၏လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
