Česky
Mechanismus detekce zdvihu u tohoto typu válce obvykle zahrnuje senzor nebo spínač, který dokáže detekovat polohu tyče. Tyto informace se pak používají k řízení tlaku aplikovaného na válec. Například, když je tyč zcela zasunuta, lze zvýšit tlak, aby se tyč posunula směrem ven. Naopak, když je tyč plně vysunutá, tlak lze snížit, aby se tyč mohla zatáhnout.
Funkce detekce zdvihu ve střední části se týká schopnosti válce přesně detekovat a udržovat konstantní tlak během střední části zdvihu. To je důležité pro aplikace, kde je vyžadováno přesné ovládání a polohování.
| Spec. | A | B | C | D | D1 | E(h7) | F | G (h8) | H | J |
| RK100SN | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
| RK125SN | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
| RK150SN | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
| Spec. | K | L | L1 | M | P | Q | Zdvih pístu (mm) |
Nejvyšší rychlost | Moment setrvačnosti (kg. m2) |
Provoz （l/min） |
|
| Max. | Min. | ||||||||||
| RK100SN | 230 | 144 | M8X90 | 86 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
| RK125SN | 238 | 144 | M8X100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
| RK150SN | 244 | 139 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
| Spec. | Maximální pracovní tlak MPa(kgf/cm2 |
Plocha pístu cm2 （tah/napětí） cm2 |
Max. Tah/Napětí (KN) |
Hmotnost (kg) |
||
| RK100SN | 4,0 (40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
| RK125SN | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
| RK150SN | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 | |
Výše uvedené údaje jsou standardní parametry, lze poskytnout personalizovaná řešení na míru dle požadavku zákazníka
