Ketersediaan: | |
---|---|
Mekanisme pengesanan strok dalam jenis silinder ini biasanya melibatkan sensor atau suis yang dapat mengesan kedudukan rod. Maklumat ini kemudiannya digunakan untuk mengawal tekanan yang digunakan pada silinder. Sebagai contoh, apabila rod ditarik sepenuhnya, tekanan dapat ditingkatkan untuk menggerakkan batang ke luar. Sebaliknya, apabila rod dilanjutkan sepenuhnya, tekanan dapat dikurangkan untuk membolehkan rod menarik balik.
Ciri pengesanan strok pepejal tengah merujuk kepada keupayaan silinder untuk mengesan dan mengekalkan tekanan yang berterusan semasa bahagian tengah strok. Ini penting untuk aplikasi di mana kawalan dan kedudukan yang tepat diperlukan.
Spesifikasi. | A | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK100SN | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125SN | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150SN | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spesifikasi. | K | L. | L1 | M | P | Q | Strok omboh (mm) | Kelajuan tertinggi | Momen inersia (kg m2) | Trafik (l/min) | |
Maks. | Min. | ||||||||||
RK100SN | 230 | 144 | M8x90 | 86 | 45 | 25 | 6-m10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125SN | 238 | 144 | M8x100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150SN | 244 | 139 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
Spesifikasi. | Tekanan kerja maksimum MPA (kgf/cm2 | Kawasan Piston CM2 (tujahan/ketegangan) cm2 | Maks. Tujahan/ketegangan (kn) | Berat (kg) | ||
RK100SN | 4.0 (40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
RK125SN | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
RK150SN | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 |
Data di atas adalah parameter standard, penyelesaian tersuai yang disesuaikan dapat disediakan mengikut keperluan pelanggan
Mekanisme pengesanan strok dalam jenis silinder ini biasanya melibatkan sensor atau suis yang dapat mengesan kedudukan rod. Maklumat ini kemudiannya digunakan untuk mengawal tekanan yang digunakan pada silinder. Sebagai contoh, apabila rod ditarik sepenuhnya, tekanan dapat ditingkatkan untuk menggerakkan batang ke luar. Sebaliknya, apabila rod dilanjutkan sepenuhnya, tekanan dapat dikurangkan untuk membolehkan rod menarik balik.
Ciri pengesanan strok pepejal tengah merujuk kepada keupayaan silinder untuk mengesan dan mengekalkan tekanan yang berterusan semasa bahagian tengah strok. Ini penting untuk aplikasi di mana kawalan dan kedudukan yang tepat diperlukan.
Spesifikasi. | A | B | C | D | D1 | E (H7) | F | G (H8) | H | J |
RK100SN | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125SN | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150SN | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
Spesifikasi. | K | L. | L1 | M | P | Q | Strok omboh (mm) | Kelajuan tertinggi | Momen inersia (kg m2) | Trafik (l/min) | |
Maks. | Min. | ||||||||||
RK100SN | 230 | 144 | M8x90 | 86 | 45 | 25 | 6-m10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125SN | 238 | 144 | M8x100 | 94 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150SN | 244 | 139 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 5500 | 0.048 | 0.8 |
Spesifikasi. | Tekanan kerja maksimum MPA (kgf/cm2 | Kawasan Piston CM2 (tujahan/ketegangan) cm2 | Maks. Tujahan/ketegangan (kn) | Berat (kg) | ||
RK100SN | 4.0 (40) | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 7 |
RK125SN | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.5 | |
RK150SN | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 14 |
Data di atas adalah parameter standard, penyelesaian tersuai yang disesuaikan dapat disediakan mengikut keperluan pelanggan