סוג זה של צילינדר סיבוב מעוצב עם קטע אמצעי מוצק המאכלס את חיישן זיהוי השבץ. החיישן הוא בדרך כלל מכשיר אלקטרוני או מכני שיכול לחוש את מיקום הבוכנה ולספק משוב למערכת הבקרה.
חיישן זיהוי השבץ יכול לאתר את עמדות ההתחלה והסיום של שבץ הבוכנה, ומאפשר שליטה מדויקת ומיקומו של הצילינדר הסיבוב. זה שימושי במיוחד ביישומים שבהם נדרש מיקום מדויק, כגון בקווי הרכבה אוטומטיים או ברובוטיקה.
מפרט. | א | ב | ג | ד | D1 | E ≠ H7) | ג | G צט H8) | ח | י |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100s | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150s | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
מפרט. | ק | L. | L1 | מ ' | עמ ' | ש | שבץ בוכנה (מ'מ) | המהירות הגבוהה ביותר | רגע האינרציה (ק'ג M2) | תנועה ≠ l/min ant | |
מקס. | דקה. | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-M8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100s | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150s | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
מפרט. | לחץ עבודה מקסימלי MPA (KGF/CM2 | אזור בוכנה CM2 (דחף/מתח) CM2 | מקס. דחף/מתח (Kn) | משקל (ק'ג) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100s | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150s | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
הנתונים לעיל הם הפרמטרים הסטנדרטיים, ניתן לספק פתרונות בהתאמה אישית בהתאמה אישית בהתאם לדרישת הלקוח.
סוג זה של צילינדר סיבוב מעוצב עם קטע אמצעי מוצק המאכלס את חיישן זיהוי השבץ. החיישן הוא בדרך כלל מכשיר אלקטרוני או מכני שיכול לחוש את מיקום הבוכנה ולספק משוב למערכת הבקרה.
חיישן זיהוי השבץ יכול לאתר את עמדות ההתחלה והסיום של שבץ הבוכנה, ומאפשר שליטה מדויקת ומיקומו של הצילינדר הסיבוב. זה שימושי במיוחד ביישומים שבהם נדרש מיקום מדויק, כגון בקווי הרכבה אוטומטיים או ברובוטיקה.
מפרט. | א | ב | ג | ד | D1 | E ≠ H7) | ג | G צט H8) | ח | י |
RK75S | 75 | 15 | 107 | 90 | 90 | 65 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK100s | 100 | 20 | 135 | 100 | 115 | 80 | 30 | 21 | M20 | 35 |
RK125S | 125 | 25 | 160 | 130 | 140 | 110 | 35 | 25 | M24 | 45 |
RK150s | 150 | 30 | 190 | 130 | 170 | 110 | 45 | 32 | M30 | 45 |
מפרט. | ק | L. | L1 | מ ' | עמ ' | ש | שבץ בוכנה (מ'מ) | המהירות הגבוהה ביותר | רגע האינרציה (ק'ג M2) | תנועה ≠ l/min ant | |
מקס. | דקה. | ||||||||||
RK75S | 183 | 126 | M8X65 | 57 | 45 | 30 | 6-M8 | 15 | 6000 | 0.006 | 0.8 |
RK100s | 218 | 135 | M8X90 | 83 | 45 | 25 | 6-M10 | 20 | 6000 | 0.013 | 0.8 |
RK125S | 226 | 135 | M8X100 | 91 | 51 | 26 | 6-M12 | 25 | 6000 | 0.023 | 0.8 |
RK150s | 236 | 135 | M10X110 | 101 | 56 | 26 | 12-M12 | 30 | 6000 | 0.048 | 0.8 |
מפרט. | לחץ עבודה מקסימלי MPA (KGF/CM2 | אזור בוכנה CM2 (דחף/מתח) CM2 | מקס. דחף/מתח (Kn) | משקל (ק'ג) | ||
RK75S | 4.0 (40) | 44 | 37 | 15.7 | 13.7 | 3.9 |
RK100s | 78.5 | 71.5 | 31.4 | 28.4 | 6.7 | |
RK125S | 122.6 | 113 | 49 | 45 | 9.1 | |
RK150s | 176.6 | 160.6 | 70.6 | 64.2 | 12.8 |
הנתונים לעיל הם הפרמטרים הסטנדרטיים, ניתן לספק פתרונות בהתאמה אישית בהתאמה אישית בהתאם לדרישת הלקוח.