| Dostupnost: | |
|---|---|
Tri osovine opremljene ultra-visokim krutim valjkastim tračnicama mogu podnijeti jednaka opterećenja u četiri smjera. Priloženi držač valjka može spriječiti odstupanje i ostvariti uravnoteženo i stabilno kretanje, osiguravajući točnost i stabilnost alatnog stroja nakon dugotrajnog rada.
Z-os ima cilindar za ravnotežu i uravnoteženi sustav za zaštitu pohrane energije pri isključivanju Z-osi, koji je brz i okretan. Alatni stroj može poboljšati pouzdanost i stabilnost preciznosti i uštedjeti najmanje 50% potrošnje energije.
Sustav hidrauličkog podmazivanja i podmazivanja sastoji se od sustava filtera, tlačnog releja, sustava zaštite od tlaka, alarma za zaštitu od temperature i alarma za zaštitu od niske razine ulja. Uređaj za klimatizaciju ulja za hlađenje vretena može kontrolirati temperaturu unutar postavljenog raspona i poboljšati sposobnost i preciznu stabilnost alatnog stroja.
Podmazivanje tračnica X-osi, Y-osi i Z-osi vodilica za kretanje izvodi se centraliziranim automatskim sustavom podmazivanja sa sigurnosnom zaštitom od nedostatka ulja.
Sveukupno podmazivanje alatnog stroja podliježe nadzoru i kontroli na ključnim pozicijama pomoću tlačnih releja.

Test kontrasta prigušenja automatskog odgovora na vibracije dokazao je da mineralni odljevci imaju snažnu apsorpciju vibracija, koja je 10 puta veća od lijevanog željeza. Pod velikim dinamičkim opterećenjem osigurana je stabilnost točnosti alatnog stroja, a kvaliteta obrade površine izratka poboljšana je za 20%.

Toplinska vodljivost je 1/20 od lijevanog željeza, a specifični toplinski kapacitet je 2,1 puta veći od lijevanog željeza. U procesu obrade dijelova pomoću alatnog stroja, toplinski utjecaj je glavni čimbenik koji uzrokuje odstupanje dimenzija obrade. Izvrsna toplinska stabilnost i toplinska inercija mogu učinkovito kontrolirati deformacije alatnog stroja uzrokovane temperaturnim promjenama i osigurati stabilnu točnost obrade alatnog stroja.

Pokretni dijelovi su zavareni niskolegiranim čelikom visoke čvrstoće. Modul elastičnosti pokretnih dijelova je oko 1,4 puta veći od modula od lijevanog željeza, a ukupna krutost strukture poboljšana je za više od 30%.
Pod pretpostavkom iste krutosti, težina čeličnih zavarenih spojeva smanjena je za oko 20%~30% u usporedbi s željeznim odljevcima, što učinkovito smanjuje inerciju pokretnih dijelova i poboljšava dinamički odziv za 10%~20%.
U usporedbi s materijalom od lijevanog željeza iste strukture, vlastita frekvencija čeličnih zavarenih spojeva je značajno poboljšana, mogućnost rezonancije tijekom rezanja je smanjena, a stabilnost rezanja i točnost obrade su poboljšani.

