Prieinamumas: | |
---|---|
Trys ašys, turinčios ypač aukštą standų ritinėlių bėgelius, gali būti vienodos apkrovos keturiomis kryptimis. Pateiktas ritininis laikiklis gali užkirsti kelią nuokrypiui ir realizuoti subalansuotą bei stabilų judesį, užtikrinant staklių tikslumą ir stabilumą po ilgalaikio veikimo.
Z ašis turi balanso cilindrą ir „Z ašies“ subalansuotą išjungimo energijos saugojimo apsaugos sistemą, kuri yra greita ir judri. Mušlinių įrankis gali pagerinti patikimumą ir tikslų stabilumą ir sutaupyti mažiausiai 50% energijos suvartojimo.
Hidraulinę ir riebalų tepimo sistemą sudaro filtrų sistema, slėgio relės slėgio apsaugos sistema, temperatūros apsaugos aliarmas ir žemo aliejaus lygio apsaugos aliarmas. Veleno oro kondicionavimo alyvos aušinimo įtaisas gali kontroliuoti nustatyto diapazono temperatūrą ir pagerinti staklių galimybes ir tikslų stabilumą.
Guide geležinkelio sutepimas X ašies, Y ašies ir Z ašies judesio kreipiamosiose bėgeliuose atliekami centralizuota automatine tepimo sistema su naftos trūkumo saugos apsauga.
Bendras staklių sutepimas yra stebimas ir valdomas pagrindinėse padėtyse esant slėgio relėms.
Automatinės vibracijos reakcijos kontrastinis testas įrodė, kad mineralinės liejiniai turi stiprią vibracijos absorbciją, kuri yra 10 kartų didesnė nei ketaus. Esant dideliam dinaminei apkrovai, užtikrinamas staklių tikslumo stabilumas, o ruošinio paviršiaus apdirbimo kokybė pagerėja 20%.
Šilumos laidumas yra 1/20 ketaus, o specifinė šilumos talpa yra 2,1 karto nuo ketaus. Dalys, apdirbant staklėmis, pagrindinė veiksnys yra pagrindinis veiksnys, sukeliantis apdirbimo matmenų nuokrypį. Puikus šiluminis stabilumas ir šiluminė inercija gali veiksmingai kontroliuoti staklių, kuriuos sukelia temperatūros pokyčiai, deformaciją ir užtikrinti stabilų staklės apdirbimo tikslumą.
Judančias dalis suvirina aukšto stiprumo žemo lydinio plienas. Judančių dalių elastinis modulis yra maždaug 1,4 karto didesnis nei ketaus, o bendras struktūros standumas pagerėja daugiau nei 30%.
Remiantis tuo pačiu nelankstumu, plieno suvirinimo svoris sumažėja maždaug 20%~ 30%, palyginti su geležies liejiniais, o tai efektyviai sumažina judančių dalių inerciją ir pagerina dinaminį atsaką 10%~ 20%.
Palyginti su tokios pačios struktūros ketaus medžiaga, žymiai pagerėja natūralus plieno suvirinimo dažnis, sumažėja rezonanso galimybė pjovimo metu, o pjovimo stabilumas ir apdirbimo tikslumas pagerėja.
Trys ašys, turinčios ypač aukštą standų ritinėlių bėgelius, gali būti vienodos apkrovos keturiomis kryptimis. Pateiktas ritininis laikiklis gali užkirsti kelią nuokrypiui ir realizuoti subalansuotą bei stabilų judesį, užtikrinant staklių tikslumą ir stabilumą po ilgalaikio veikimo.
Z ašis turi balanso cilindrą ir „Z ašies“ subalansuotą išjungimo energijos saugojimo apsaugos sistemą, kuri yra greita ir judri. Mušlinių įrankis gali pagerinti patikimumą ir tikslų stabilumą ir sutaupyti mažiausiai 50% energijos suvartojimo.
Hidraulinę ir riebalų tepimo sistemą sudaro filtrų sistema, slėgio relės slėgio apsaugos sistema, temperatūros apsaugos aliarmas ir žemo aliejaus lygio apsaugos aliarmas. Veleno oro kondicionavimo alyvos aušinimo įtaisas gali kontroliuoti nustatyto diapazono temperatūrą ir pagerinti staklių galimybes ir tikslų stabilumą.
Guide geležinkelio sutepimas X ašies, Y ašies ir Z ašies judesio kreipiamosiose bėgeliuose atliekami centralizuota automatine tepimo sistema su naftos trūkumo saugos apsauga.
Bendras staklių sutepimas yra stebimas ir valdomas pagrindinėse padėtyse esant slėgio relėms.
Automatinės vibracijos reakcijos kontrastinis testas įrodė, kad mineralinės liejiniai turi stiprią vibracijos absorbciją, kuri yra 10 kartų didesnė nei ketaus. Esant dideliam dinaminei apkrovai, užtikrinamas staklių tikslumo stabilumas, o ruošinio paviršiaus apdirbimo kokybė pagerėja 20%.
Šilumos laidumas yra 1/20 ketaus, o specifinė šilumos talpa yra 2,1 karto nuo ketaus. Dalys, apdirbant staklėmis, pagrindinė veiksnys yra pagrindinis veiksnys, sukeliantis apdirbimo matmenų nuokrypį. Puikus šiluminis stabilumas ir šiluminė inercija gali veiksmingai kontroliuoti staklių, kuriuos sukelia temperatūros pokyčiai, deformaciją ir užtikrinti stabilų staklės apdirbimo tikslumą.
Judančias dalis suvirina aukšto stiprumo žemo lydinio plienas. Judančių dalių elastinis modulis yra maždaug 1,4 karto didesnis nei ketaus, o bendras struktūros standumas pagerėja daugiau nei 30%.
Remiantis tuo pačiu nelankstumu, plieno suvirinimo svoris sumažėja maždaug 20%~ 30%, palyginti su geležies liejiniais, o tai efektyviai sumažina judančių dalių inerciją ir pagerina dinaminį atsaką 10%~ 20%.
Palyginti su tokios pačios struktūros ketaus medžiaga, žymiai pagerėja natūralus plieno suvirinimo dažnis, sumažėja rezonanso galimybė pjovimo metu, o pjovimo stabilumas ir apdirbimo tikslumas pagerėja.